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항공 분야 국내 시장은 2011년 2,400만 달러, 2012년 3,000만 달러, 2013년 9,000만 달러로 군사용 중심이기는 하나, 확대 추세에 있다. 향후에도 연평균 2%씩 성장하여 2022년에는 시장규모가 5억 달러를 상회할 것으로 예상된다.
국내 드론 시장 규모
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하나에
해당하는 자가 있는 경우
☞ 참고 문헌
- 글로벌 운송 물류론, 박명섭.
- 국제 물류 운송론, 이인근.
- 국제 복삽 운송 시스템, 전일수.
- 국제 복합 운송 실무, 김종수, 박영배, 한낙현.
- 주간 무역, 해양 신문, 해사 정보 신문, 해양 한국,
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기업소개
하나투어는 항공권 판매 1위의 국내 최대의 여행 종합 기업임
설립일 : 1993년 11월 1일
임직원 : 2400명
업종 : 여행도매업
외부환경은 기회와 위협이 공존하는 양상을 보임
하나투어는 물류투입, 운영, 물류산출에서 경쟁우
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항공 물류 운송사업에서 글로벌 리더로 굳히기 위해 계속 노력해 나갈 것이다.
참고 문헌
한국어 문헌
항공사의 전략적 제휴에 관한 연구 - 유병률, 경기대학교, 2000.
항공사 기내서비스 물리적 환경이 고객 애호도에 미치는 영향 - 김형장, 목
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항공사, World largest)
향후 국제물류 질서, 규범 변화 전망
개별국가 : 타국과 동반자관계확대
지역기구 : 비회원국 협력증대
세계기구 : 각 기구간 공동협력
NGO : 규범 파트너로 등장
물류 규범 “주체” 변화
정보기술(IT) 기술 발전
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항공진흥협회
○ 교통개발연구원(2001), 인천국제공항의 경쟁력 강화 방안
○ 김문환(2011), 공항이용객의 공항선택행동에 관한 연구 : 김포국제공항을 중심으로, 한국항공대학교
○ 유주영 외 2명(2011), 인천국제공항 공항물류단지 경쟁력 비교
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물류체계측면에서 한반도는 남북철도가 관통되고 직접적인 정기항로가 개설되 통합운송망이 형성되면서 남한이 주요 동북아 거점 공.항만과 더불어 해상과 육상, 항공으로 서로 연결되는 수송망을 구축할 수 있을 것이다.
한반도는 국제물
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물류정책의 변화
(1) 전통적 계획조정단계
(2) 물류맹아(萌芽)단계
(3) 물류네트워크화 진입단계
(4) 종합물류네트워크의 도약단계
4. 중국의 물류 인프라 정책과 현황
(1) 도로 및 철도 인프라
(2) 항공 인프라
(3) 항만 인프라
5. 중국
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항공운송, 복합운송으로 점차적으로 발전하였다. 예전과 다르게 현재는 복합운송도구로 국제간 교역량이 늘어났다. 이번 연구를 통해 다양한 무역 방식이나 한국의 무역 현황 등에 대해 알게 되었다.
4. 출처 및 참고문헌
국제운송물류기업의
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물류체계의 효율화 첨단화를 뜻하는 물류정보화에 있어 어느정도 발전을 이룬 듯 하나, 물류정보화와 함께 이루어야 할 물류표준화에 있어서는 취약점을 보인다. 물류의 흐름은 서로 맞물려서 돌아가는 톱니바퀴와 같은 것이며, 물류표준화
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