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물류비 및 3자물류시장규모
중국 화주의 88%는 수송서비스를 아웃소싱하고 있으며 전체적으로 물류서비스는 48%정도가 아웃소싱하고 있는 것으로 나타났다. 중국에 진출한 다국적 기업들은 정보시스템, 전문물류인력, 그리고 표준화된 운영체
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물류정보시스템의 발전 방향
1단계로 EDI를 주축으로한 기업통신시스템의 구축을 통해 포괄적인 물류네트워크를 형성하고 이를 바탕으로 모든 물류기능의 물류성과에 대한 종합적인 분석과 통제를 가능하게 하는 전사적인 회계정보시스템을
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기업이 터미널의 최대주주가 되거나 직접 운영회사를 설립할 수 있도록 해야 할 것이다.
Ⅴ. 결론
한국을 동북아 물류 중심 국가로 만들기 위한 해운 산업의 육성은 필수적이며, 정부와 기업이 함께 노력하고 있다.
본 레포트는 중국 기업인 C
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(동북아경제중심국가)를 위한 항만과 물류거점 전략
1. 물류기반시설의 계획적, 지속적 확충
2. 자유무역지대의 적극적 개발, 운영
1) 관세자유지역과 자유무역지역의 통합
2) 관세지역 지정기준의 유연화
Ⅷ. 결론
참고문헌
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정보화시대의 미디어와 문화/1998
안병규/정보화의 진전에 따른 개인정보보호에 관한 연구-개인정보침해사례를 중심으로-/고려대학교 대학원 석사논문/1995
유광수 배득종/정보화 시대의 민주주의/나노미디어/2001
이언오/「정보화시대의 기업
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정보를 상호교신함으로써 차량운행의 효율을 증가시켜야 한다.
넷째로, 물류공동화 운영체계를 확립하여 물류공동화에 대한 인식을 제고시키고 조합 및 연쇄사업자 운영 능력을 향상시키며, 기능성별 전문성 향상, 기업체의 조직력을 강화
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기업의 중국 서부지역 투자 전략에 관한 연구
목원대 대학원 ㆍ 팽설
한국 물류기업의 중국시장 진출방안에 관한 제언
국제지역학회 ㆍ 신광하
일본, 재도약을 추진중인 종합상사
KOTRA ㆍ 김현호
해외자원개발 추진전략
대한광업진흥공사
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물류기업의 정보화 지원
- 중소기업 인터넷홈페이지 구축 지원, 표준화된 소프트웨어 제공
□ 화물 운송시스템의 개선방안
종합적인 물류서비스 제공업체 육성
- 화주와 영세업자간 직거래 가능토록 수송, 보관, 하역, 정보
등 종합적인 물
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물류대란을 근본적으로 해결할 수 있는 방법은 국가종합물류정보망을 활성화하여 효율적인 물류 정보화를 통한 물류 정보 인프라를 구축하고 물류비를 절감하여 기업의 생산 원가를 낮추는 데 있다. 이런 기초 위에 불합리한 수급 구조를 개
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물류기업들이 자신들도 동 펀드를 사용할 수 있음을 알리는 한편, 해외 사업 발굴 활동 및 관련 정보 제공 등 지원을 강화할 필요가 있다.
4. 물류기업 전문화 추진
외국 물류기업들의 사례를 보면 종합물류기업으로 발전한 경우, 특정분야에
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