 |
그린레이스
2. 녹색성장의 개념
3. 녹색성장의 필요성
Ⅱ.본 론
1. 우리나라의 국가전략
2. 외국의 국가전략
➀ 일본 저탄소전략
➁독일의 녹색성장 전략
➂ 미국에 부는 새바람
➃ 중국의 녹색성장 전략
3. 우리나라 녹
|
|
|
기업이 직면하고 있는 가장 어려운 점을 주로 원가의 절감을 통한 값싼 상품을 시장에 내다놓음으로서 시장에서 가격경쟁력을 높여 시장의 선점과 수익의 증대를 위하여 모든 기업에너지를 집중하고 있는 것을 익히 알고 있다. 그러나 그간
|
|
|
기업이 직면하고 있는 가장 어려운 점을 주로 원가의 절감을 통한 값싼 상품을 시장에 내다놓음으로서 시장에서 가격경쟁력을 높여 시장의 선점과 수익의 증대를 위하여 모든 기업에너지를 집중하고 있는 것을 익히 알고 있다. 그러나 그간
|
|
|
전망
3. 제3자 물류의 문제점
Ⅳ. 제3자 물류산업의 활성화 방안
1. 물류업체 역량 강화
2. 글로벌 물류체계 구축
3. 그린 로지스틱 체계 구축
4. 상생 파트너십 형성
5. 화주업체의 개선방안
6. 물류업체의 개선방안
Ⅴ. 결론
참고문헌
|
|
|
에너지 수요관리
재생에너지를 통한 에너지 공급도 중요하지만 에너지 수요도 그에 못지 않게 중요하다. 갈수록 늘어나는 에너지 사용량으로 인해 에너지 수급에 한계를 느낀 외국이나 정부에서도 에너지절약을 강조하고 있는 실정이다. 녹
|
|
|
에너지 수입국으로서 대체에너지에 대한 미래투자라는 전략적 측면에서도 중요한 의미를 가진다. 국내의 경우 삼성 SDI, LG화학, SK에너지 등 대기업과 코캄, EIG 등 중소기업이 세계적인 수준의 기술을 보유하고 있다, 하지만 보호회로가 충분
|
|
|
기업조직에 공통적으로 나타나는 문제이지만, 공기업의 경우 이러한 위임구조가 다중적이라는데 문제의 심각성이 있다. 즉 국민이 정부 공무원에게, 그리고 다시 공문원은 공기업의 경영층에게 우임하는 것이기 때문에, 정보의 비대칭성과
|
|
|
한강지천 자전거도로 시행사례 분석: 자전거도로 사업완료구역을 중심으로”, 홍익대학교 대학원 석사학위논문, 2010
〔11〕이훈기신희철, “자전거 급행도로 시스템 도입연구”, 한국교통연구원, 2008
〔12〕정옹기, “경북 U-바이크 시범도시
|
|
|
Green Building Council, LEED \"Leadership in Energy and
Environmental Design\" Green Building Rating System, 1998
http://www.bestremodeling.co.kr/cmain.htm
http://www. kicc.co.kr. 2000.9. 8
Abstract
< li Modeling activation plan research of building>
-li Modeling of house of common in center
|
|
|
기업
2. 현재보다 미래에 중요한 기업
3. 인적자원을 중시하는 기업
4. 세계 속에 한국을 심는 기업
Ⅲ 한국관광공사의 경영개선 방향
1. 내부경영평가
1.1 책임경영 구현 및 공익성 제고를 위한 최고경영진의 노력과 성과
1.2
|
|
메뉴펼치기
