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170만톤의 규모임. - 서 론 -
1) 국제물류란 무엇인가
2) 국제물류의 중요성
3) 국제물류의 주요기능
- 본 론 -
1) 우리나라 국제물류비
2) 국제화물 연도별 수송수단별
- 결 론 -
1) 앞으로의 전망
2) 참고자료 : 세계속의 한국 물류
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국제 물류 허브 개발’ 참조.(http://www.ajnews.co.kr/view_v2.jsp?newsId=20120320000328)
. 간단하게 소개하자면, 우즈베키스탄 나보이 공항을 국제 물류 허브로 개발하려는 한진그룹의 ‘나보이 프로젝트’의 결과물로서, 한국 기업들의 중앙아시아 진출
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국제적으로 단일운송보다는 복합 운송의 증대가 예상되고 있다.
< 참 고 문 헌 >
물류신문
한국 물류협회, 물류 종합 사이트
진형인· 정홍주/ 국제물류의 이해 I. 서론 -2-
II. 본론 -2-
1. 국제복합 운송이란 -2-
(1) 국제복합 운송의
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플랫폼이 서비스되고 있다는 기사가 종종 눈에 띈다. 앞으로의 성과가 더욱 기대해 볼 수 있겠다.
4. 참고문헌
(1) 외국인을 위한 한국문화교육론 강의안 자료
(2) ‘전 세계 한국어 학습자 수, 얼마나 늘었을까’, 한국국제교류재단 뉴스레터
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국제물류투자지원센터 정책자료
항만자유무역지역의 사업계획 소개 , 국제물류투자지원센터 정책자료
국가물류체계 개선대책 (한글판), 해양수산부 오운열 물류팀장의 역 (2004, 6)
한국항만배후단지의 비전과 성공가능성, 2003, 12, 17
(노무현
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기업의 운송, 보관, 하역비 등 물류비의 절감
④ 물류의 5대 기능은 종합적으로 수행하는데 절대필요
⑤ 물류의 흐름과정의 연결 조정함으로서 물품의 수요와 공급조정을 가능케 함
국제물류거점의 개념
특히 국제 물류거점은 아래
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보협의체는 지역 내의 평화와 안정을 이루기 위한 반드시 필요한 메커니즘이며, 대화와 협력을 통하여 공동의 번영을 이루는데 중요한 토대가 된다 장영재, 한반도 평화와 다자안보협력 방안, 한국국제교류재단, 2018.
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참고문헌
김재형 외,
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Ⅴ. 동북아(동북아시아) 국제교류
Ⅵ. 동북아(동북아시아) 갈등
Ⅶ. 동북아(동북아시아) 허브국가
1. 비즈니스 중심
2. 첨단산업의 중심
3. 물적 및 인적 네트워크의 중심
4. 혁신인프라의 조성
5. 행정적?제도적 혁신
참고문헌
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물류혁신
1) 전자상거래 확산기반의 구축
2) 기존산업의 e-Business화 촉진
3) e-logistics 구현을 위한 물류혁신
3. 국가표준화체계의 확립
1) 국가표준제도 기반의 구축
2) 국가표준 선진화
3) 기술적 무역장벽의 해소
Ⅲ. 물류정보화의 경쟁력
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중국 시장 진출 전략
1) 중국 소비시장 개척을 위한 온/오프라인 유통망 진출기반 구축
2) 체계적인 중국 시장정보 확보 및 진출 노하우 교육
3) 브랜드 네이밍 전략
4) 중국시장에 대한 인식전환
Ⅲ. 결론
<참고문헌>
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