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한국 해양대학교 대학원, 2011
* 국제물류환경변화에 따른 해운기업의 경영전략에 관한 연구, 국회도서관 자료
* 해운산업의 환경변화와 생존전략, 삼일경영연구원, 2009 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 세계 해운 물류의 현황
1. 물동량의 증가
2. 컨테이너
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2. 기존 부산 북항의 기능 재정립 및 신항만과의 연계 활성화 모색
3. 배후부지 활성화 등 부산항의 고부가가치화 추진
4. 항만 생산성 제고를 통해 화물유치 기반을 지속적으로 확대
5. 동북아시아 국가간 물류협력체계 활용
참고문헌
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한국해양수산개발원, 2001
우리나라 관세자유지역의 국제물류거점화 전략, 해양수산, 통권 201호, 한국해양수산개발원, 2001
오강, 주요 선진국의 비관세장벽과 우리나라의 대응방안에 관한 연구, 1982
하성덕, 비관세장벽의 실태와 우리나라의
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한국서양문화사학회
임외석(2010), 토요타와 혼다의 기업문화와 경영권승계에 관한 비교연구, 한국산업경영학회
조진행(2002), 초일류기업 소니의 국제물류 전략, 한국물류협회 Ⅰ. 일본 기업 마쓰시타(MATSUSHITA, 마쓰시다)
1. Shared value
2. S
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공통점과 차이점에 대해 설명하시오. (5점)
6-1. 복합운송인의 유형은 2가지로 분류할 수 있는데, 이 중에서 계약운송인형에 속하는 NVOCC에 대해 간략히 설명하시오. (2점)
6-2. MLB와 SLB의 운송경로에 대해 각각 간략히 설명해 보시오. (3점)
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차이점에 대해 설명하시오.
(5점)
6-1. 복합운송인의 유형은 2가지로 분류할 수 있는데, 이 중에서 계약운송인형에 속하는 NVOCC에 대해 간략히 설명하시오. (2점)
6-2. MLB와 SLB의 운송경로에 대해 각각 간략히 설명해 보시오. (3점)
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한국통산정보학회,『통상정보연구』, 제3권, 제1호, 2001. 6.
4. 홍석우, “『글로벌시대의 전자무역 활성화 방안』,글로벌시대의 전자무역활성화 방안 세미나, 한국무역협회 중앙대학교 부설 국제무역물류연구소, 2001. 8. 30
참고자료
1. \"웹 마
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민간투자 현황
2) 지역별 민간투자 현황
3) SOC 민간투자의 특징
Ⅵ. 항만의 오염
Ⅶ. 항만의 육성 방안
1. 관세자유지역 확대 및 본격 운영
2. 고부가가치 환적화물(T/S) 유치 확대
3. 국내 및 글로벌기업 물류센타 유치 추진
참고문헌
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한국해양대학원 / 2002
국제물류 / 신건철, 김도훈 / 무역경영사 / 2004
http://blog.naver.com/duksulee?Redirect=Log&logNo=40101196187
http://blog.naver.com/duksulee?Redirect=Log&logNo=40101196187
http://kr.blog.yahoo.com/joonman_yoo/1322
http://blog.naver.com/lwh0265?Redirect=Log&logNo=150101065410
h
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보기술의 기능, 계명MIS학회, 2000
이선규, 기업의 환경, 조직 및 정보 기술 특성이 정보 시스템 도입 성과에 미치는 영향, 건국대학교, 2004
이창수, 환경적 요인이 정보기술, 경쟁전략 및 물류성과에 미치는 영향, 한국국제회계학회, 2011 Ⅰ.
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