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한국에서의 부동산중개업의 개선방안에 관한 연구,” 광운대학교 정보복지대학원 석사학위논문, 2005.
한병영, “부동산중개 법정보수제의 개선방안”, 토지공법연구 제28집, 한국토지공법학회, 2005
한철수, “부동산중개업의 개선방안에 관
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한국지역학회, 1997.
-----, \"지식기반경제에서의 지역산업발전방향\", 「월간 국토」,2000. 4.
김영수, \"첨단산업의 발전 유망지역\", 「KIET 실물경제」, 제121호, 1998. 3, pp. 25 34.
김인중·김영수·김선배, \"지식기반경제에서의 지역혁신체체 구축모
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한국의 부동산에 투자하는 이유가 무엇이냐고 물어보면 한결같은 공통점이 있다. 바로 대한민국 부동산 가격은 절대 폭락하지 않으며, 안전하고, 수익성이 뛰어나기 때문이라고 한다.
8. 부동산은 한번 오르면 떨어지지 않는다.
부동산은 한
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한국교통연구원
8. 정진욱(2007), “혼합로짓모형을 이용한 통행시간가치 신뢰구간 추정 : 서울시를 대상으로”, 중앙대학교 석사학위논문.
9. 조병용, 김태호, 이기영(2009), “중요도-만족도 분석을 활용한 수상택시 이용자 서비스 특성 연구”,
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한국개발연구원(2008), 2008년도 예비타당성조사 연구보고서, 도로철도부문 사업의 예비타당성조사 표준지침 수정보완연구(제5판).
14. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령 제116호 일부개정, 2009. 11. 27.
15. R. Lane, D.H. Hodgkinson, M. Sc(1972) , Ev
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국토 보고서
7. 일본후생노동청, 저출산고령사회위원회8. 보건복지부 http://www.mohw.go.kr/9. 한국실버산업신문 http://www.ksinews.com/ Ⅰ. 서 론
1. 연구목적
2. 연구범위 및 방법
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 고령화 사회의 정의
2. 고령화 사회
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한국환경공단. 2010. 강릉 저탄소 녹색 시범도시 기본계획보고서
홍성배. 2010. 저탄소 녹색시범도시 조성,「강원도민일보」11월 26일자
홍성배. 2011. 강릉 녹색 에너지사업 ‘청신호’,「강원도민일보」3월 28일자
홍성배. 2011. [미리보는 녹색도
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한국교통연구원, 2007
이재영, “자전거 활성화를 위한 국가와 지자체 역할”도시문제 11월호, 대한지방행정공제회, 2008
임영태 외 4인, “자전거 이용 활성화 방안”, 국토연구원, 2008
정상문, “택지개발지구내 자전거 이용시설계획의 개선방
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국토연구원.
최태광 (2001). 생태관광론, 서울: 백산출판사.
하종완, (2005), 농촌관광동기태도가 관광의도에 미치는 영향. 박사학위논문, 계명대학교.
환경부(2002), 생태관광 지침개발 및 활성화방안에 관하여. 서울 : 환경부.
허희영·김보경·최
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한국지방행정연구원.
강정구. 2008, 「세계 자전거 도시를 가다」, 인천녹색연합.
국토해양부. 2009. 8, 「자전거 도로 시설기준 및 관리지침」
권기헌. 2007, 「정책학의 논리: Lasswell 정책학의 현대적 재조명」, 박영사.
김종석. 2007, 「차도에서
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