|
한국과 일본의 해난사고에 대한 연구, 전남대학교
신소원(1968), 해난사고분석 (海難事故分析), 대한해사협회
이논구(2011), 기고 : 해난사고! 이렇게 줄일 수있다!!!, 한국해사문제연구소
연구원자료(2011), 뉴,콤파스 : 해난사고와 안전운항, 한국
|
|
|
농산물안전성검사
1. 농산물의 안전성 검사의 필요성
2. 안전성검사 수행 목적
3. 농산물의 안전성 검사 추진(1)
4. 농산물의 안전성 검사 추진(2)
5. 농산물의 안전성 검사 추진(3)
Ⅷ. 농산물유통과 농업유통정보과
Ⅸ. 결론
참고문헌
|
|
|
한국 소비자 보호원
한국 소비자 보호원에서 소비자 피해 구제를 수행하는 절차는 크게 피해 구제의 접수, 합의 권고, 그리고 조정의 단계를 거치게 된다.
접수: 서면, 또는 부득이한 경우 구두나 전화 등
합의 권고: 양측의 주장을 듣고 합리
|
|
|
안전 관리 실태와 개선 방안.청주대 사회복지행정 대학원
-이자형 외(2002). 아동과 청소년을 위한 사고예방. 현문사
-곽은복 저, 아동안전관리, 학지사
-김일옥이정은 공저. 아동안전관리, 양서원
-한국생활안전연합 사이트 ‘보육시설안전관
|
|
|
안전운전단말기’에 대한 법적 규제
□‘안전운전단말기’제조회사 현황
5. 유럽
□‘안전운전단말기’에 대한 법적 규제
□‘안전운전단말기’제조회사 현황
□‘안전운전단말기’유통회사 현황
6. 한국
□‘안전운전단말기’에
|
|
|
안전기준이나 표시요건의 제정 및 시행은 식량수출국과 수입국의 이해가 대립된 국제(통상)법상의 문제이기도 하다.
유전자 조작식품은 이미 전세계적으로 환경이나 신기술 문제를 다룰 때는 과학주의가 아니라 \'사전예방원칙\'에 입각한
|
|
|
한국정보처리학회, 2011.
행정안전부, 한국정보화진흥원, 스마트워크 우수사례집, 2012. 1. 스마트워크란?
2. 스마트워크 추진 배경
3. 스마트워크 환경의 특성
1) 유, 무선 통합을 통한 직원들 간의 실시간 소통
2) 모바일 의사결정
|
|
|
한국의 테러 대응체계는 대공 분야와 해외정보 수집활동을 주 임무로 하는 국가정보원의 ‘대테러과’가 주관하고 이를 군과 경찰이 지원하는 형태이다. 정부가 범정부 차원의 대테러 대응체계를 구축한 것은 1982년 대통령훈령 제47호로 ‘
|
|
|
1. 네덜란드 모델의 특성과 성과
(1) 일자리 창출과 실업의 감소
(2) 노동조합 조직 강화와 확대
(3) 노동시장의 유연화와 고용의 안전성
2. 네덜란드 모델의 한계
Ⅵ. 결론(시사점): 네덜란드의 모델이 한국에서 적용가능한가?
|
|
|
한국』, (주)나남출판, 2004
- 김영호 외 5명, 『 미일중러의 중장기 국력변화와 동북아 안보협력』, 국방대학교 안보 문제연구소, 2006
- 조상우, “동북아 다자안보협력의 가능성에 관한 연구”, 한국교원대 대학원, 2006
- 이주현, “동북아지역
|
|
메뉴펼치기
