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한국적인 것으로 수용해야 하는 한편 한국적인 것이 범세계적인 것으로 승화될 수 있게 해야 하며 물신숭배와 경제제일주의에서 벗어나 문화제일주의를 표방해야 한다. 제1장 한국경제의 발전 ************************************* p.2
(1) 한국경
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한국 자동차 산업의 문제점
3-2. 경쟁력 제고 방안
4. 타켓시장 선정 및 분석
4-1. 왜 중국인가
4-2. 중국의 자동차 공급 현황
4-3. 중국 자동차 시장의 수요
5. 대 중국 승용차 시장 진출 강화 방안
5-1. 협력 형태와 파트너 선택
5-2. 부품생산
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한국 자동차 산업의 문제점
3-2. 경쟁력 제고 방안
4. 타켓시장 선정 및 분석
4-1. 왜 중국인가
4-2. 중국의 자동차 공급 현황
4-3. 중국 자동차 시장의 수요
5. 대 중국 승용차 시장 진출 강화 방안
5-1. 협력 형태와 파트너 선택
5-2. 부품
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기업들이 벤치마킹하고 있다.
No.1 실리콘 솔루션 업체 - 한국다우코닝(주)
지난 26년동안 다우코닝은 한국경제의 발전과 함께 지속적으로 성장을 거듭해 왔다. 다우코닝은 한국제조업이 첨단화/글로벌화 됨에 따라 이에 맞춘 제품과 솔루션을
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한국경영학회
윤제철(2008), 대우그룹 구조조정에 관한 사례연구, 동국대학교
한한수(2001), SK그룹의 성장과 발전, 한국경영사학회
한한수(2002), 두산그룹의 한국경영사학에서의 위치, 한국경영사학회 Ⅰ. 대기업(재벌) LG그룹
1. LG그룹
1) 리
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기업의 하이테크 마케팅 도입 사례에 관한 연구, 경남대학교
김현주(2002) : 마케팅믹스와 호텔상품 속성간의 관계 연구, 동아대학교
김본수 외 1명(2010) : 중소제조기업의 해외진출 마케팅 성과에 관한 연구, 인하대학교경영연구소
노경석(2010)
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기업의 해외사업 전개 동향과 시사점’ 대외경제정책연구원 2007.06.04
중앙일보 ‘잃어버린 10년` 일본의 탈출 비결은’ 2007.3.29
중앙일보 ‘해외 진출 日 기업 본국으로 \'U턴\'’ 2007.03.28
한국경제 ‘日경제부활의 원천-제조업의 힘’ 2007.04.28
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한국경제, <日 금리인상에도 엔캐리 트레이드 왜 끄떡 않나>,김선태기자, 2006. 02. 23
해외경제정보, <일본은행의 금리 동결 배경과 향후 전망>, 제2007-7호, 2007.01. 22.
헤럴드경제, <엔 캐리 트레이드>, 최성섭 경원대 경영학과 교수, 20
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기업의 해외직접투자 형태에 있어서는 투자결정이 최고경영자의 직관적 판단이나 경쟁기업의 모방 투자에 치우쳐 있으며, 과도한 부채와 모기업의 지급보증 위주의 투자자금 조달, 한국식 경영방식의 고수와 현지문화에 대한 몰이해로 말미
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예외인정 요건
5) FTA를 하는 이유
2. 한-EU FTA
1) 세계최대 시장으로 경제영토 확장
2) 한-EU FTA 일지
3) 주요 타결 내용
4) 한-EU FTA를 추진하는 이유
5) 한-EU-FTA의 경제적 효과
6) EU가 한국과 FTA를 협상하려는
이유
* 출처
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