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한국은 동북아에서의 지리적 위치 및 경제성장 단계에서의 중간
자적 위치에 근거하여 동북아 경제협력의 활성화에 적극 기여함
으로써, 이를 통한 우리의 경제적 번영을 추구해 나가야 할 것
임.
o 동북아에서의 경제통합은 어렵더라도 지역
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한국공항공단, 지역오염방재기관 등 유관기관과 긴밀한 협조체계를 구축하여 필요시 공동대처하고 있다.
3. 환경 교육: 일반직원들을 대상으로 환경의식 고양을 위하여 환경교육을 주기적으로 실시하고 있으며, 환경전담자에 대하여는 보수
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한국 세차기계들이 진출해 있지만, (주)세광기전에서 제작한 반자동세차기와 같은 상품은 아직 중국에 진출되지 않았다. 따라서 (주)세광기전의 반자동 세차기가 중국에 수출되고, 마케팅에 성공한다면 상당한 이익을 누릴 것은 당연한 사실
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한국에서 투자 혹은 사업을 하고 있는 진출기업이 이러한 변화를 실감하고 이것을 일본 본사나 고객에게 전달하는 것이다.
다섯째, 외국인 투자가나 기업가들에게 한국의 이미지가 좋게 각인되어야 한다. 이들은 ‘한국’ 하면 어려운 노사
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한국은행 통계자료
한국증권거래소
한국신용정보
매일경제신문
그 외 신문기사, HTS시스템
<첨부 : 표준재무상태표 수치화>
<이라이콤>
<KJ프리텍> ● 기업소개
● 주가관련 비율 및 주가비교
시가총액, PER, EPS
주가추세
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부품산업은 자동차의 국내외 수요증가와 함께 크게 증가하여 제조업에서 차지하는 비중이 커지고 있으며 수출 차종에 있어서도 국산 부품의 장착비중이 높아지고 있다. 또한 수출도 적극 추진되고 있어 향후에도 국민 경제상 차지하는 비중
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. 노사관계전망
1. 노사관계 동향
2. 노사관계 전망
Ⅷ. 실업대책 방안
Ⅸ. 뉴질랜드 개혁의 성공 사례
Ⅹ. IMF 정책처방의 문제점 및 대안
1. 과도한 긴축과 신용공황
2. 경영투명성 제고가 아닌 진정한 의미의 재벌해체
?. 결론
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한국산업경제기술연구원, 중소기업협동조합중앙회, 상공회의소, 무역진흥공사, 중소기업은행, 국민은행 및 신용보증기금 등을 들 수 있다.
3. 결론
하나의 기업은 오로지 혼자만이 존재하는 것은 아니다. 그 기업을 이루기 위한 많은 조직이
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한국 상품전에 참가하면서 처음 멕시코와 인연을 맺게 되었다. 전시회 참가 후 멕시코의 시장성을 파악하고 곧바로 멕시코 시티 KBC에 지사와 사업을 신청하고 시장공략에 나섰다. 기존의 한국산 제품들은 삼성 LG등의 가전 제품들이 대부분이
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‘GM몰락’ 현대차 ‘정중동’ GM대우 ‘비상등’
“미국 자동차 시장 절반으로 준다”
GM대우 구조조정으로 이어지나
국내 부품업체 피해도 불 보듯
5. 중국의 움직임은 어떠한가?
6. 한국의 살길 - 아세안경제협력
7. 나의 생각
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