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CHAPTER 1 - 경영철학, 이념, 가치
CHAPTER 2 – 경영방식
CHAPTER 3 – 인재양성 및 관리
CHAPTER 4 – 기업문화
Ⅳ GEㆍ도요타ㆍ삼성전자 생산 혁신 시스템 비교
Ⅴ 나아갈 방향 및 결론
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로자에게 지급하는 금품
2) 산재보험 및 고용보험상의 임금총액
3) 근로의 대가로 지급하는 금품
4) 임금총액에 포함되는 항목
5) 임금총액에서 제외되는 항목
2. 임금총액 산정 실무
1) 사업장 또는 사업단위 산정
2) 임금대장 및 결산서
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4. 한국개발연구원 http://www.kdi.re.kr/dasencgi/brief.cgi
5. 이코노미스트 http://magazine2.joins.com/magazine/article/
6. 한반도대운하연구회 http://waterway.or.kr/ Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한반도 대운하의 이론적 배경
1. 운하의 개념과 세계적 운하
2. 관련 용어
3. 이
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로 고정하여 사용 Ⅰ. 서론 - CEO 역할의 중요성
Ⅱ. 본론① (대기업) - 미국 Apple사의 Steve 잡스
Ⅲ. 본론② (중기업) - 일본 미라이공업의 야마다 아키오
Ⅳ. 본론③ (공기업) - 한국 인천국제공항공사의 이채욱
Ⅴ. 결론 - 각 CEO들의
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항목을 설정하였다.
4) 능력급
사원직급의 능력급은 복수임률표로 사원 개개인의 전년도 종합고과 결과에 다라 능력급의 승급 액이 결정되는 고과승급제도를 도입하였다. 복수임률표의 차등승급폭은 0~5%정도로 추정되고 있다. 반면에 관리
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4월에 있었던 모 방송국 시사교양 프로에서 ‘한반도 대운하’에 대한 토론이 있었다. 토론 후 여론조사에서 <한반도 대운하 프로젝트>에 대한 반대 70%, 찬성 30%로 라는 결과가 나왔다. 이러한 결과가 나온 이유는 찬성하는 측이 운하에
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및 장애인 이동 권과 접근권의 정의
Ⅱ.이동 권 문제의 원인
Ⅲ. 이동 권 문제의 현황
Ⅳ. 장애인이동권연대의 성립과 투쟁
Ⅴ. 장애인이동권문제로 인한 사건, 사고사례
Ⅵ. 장애인 이동 권 문제의 해결방안
결론
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공사. 1994.『국제회의운영요령』 제 1장 서 론
제 2장 본 론 ․ 국제회의의 개념과 파급효과
제 1절 국제회의의 개념
제 2절 회의의 종류
1. 회의의 형태별 분류
2. 회의의 주제별 분류
3. 회의의 진행형태
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2. 세계 고속 열차 운행역사
3. 차량구성
4. 승무원
5. 고속철도 운영의 중추신경망
Ⅲ. 고속철도 도입배경
Ⅳ. 고속철도 여객의 특성
Ⅴ. 고속철도의 영향
Ⅵ. 고속철도와 일반철도의 비교
Ⅶ. 결론
<참고문헌>
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로써 사업장내에 발생하는
안전사고를 예방하고 및 회사의 재산을 보호하는 활동을 수행합니다.
(4)연구개발
-R&D(화학공학/금속공학/기계관련 전공)
고객 Needs에 적극 대응할 수 있고, 변화하는 철강 환경시장을 주도할 수 있는
고부가가치
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