 |
도로의 제거를 통한 안전 문제의 해소적 측면에서 보면 그 요인을 철거함으로써 소기의 목적은 달성하였지만 그에 수반되는 교통문제가 발생하였다. 이동소요시간의 증가로인한 시간가치와 교통혼잡비용 및 주정차 난의 문제 해결을 위한
|
|
|
한국 행정학회 학술 세미나 발표집, 2004.
윤정길, “카지노 실무 경영론”, 기문사, 2001
이동기, “카지노 산업 육성 방안”, 한국 카지노업 관광협회, 1995
이승구, “관광 레져 산업 유치가 지역사회에 미치는 영향에 관한 연구”. 강원대 ,2001
|
|
|
한국토지개발공사가 출범하였다. 곧이어 1979년 8월 30일 은행감독원은 50억원 이상의 은행부채가 있는 412개 기업체가 비업무용 토지 520만평을 보유하고 있음을 발표하였는데, 이들 기업체에 대해서 1980년 말까지 이들 비업무용 토지를 모두 처
|
|
|
한국가정관리학회지10(2), 1992.
김외숙, 도시기혼여성의 여가선호에 관한 조사연구, 한국가족자원경영학회지, 1997
박재환 ; 김문겸, 근대사회의 여가, 서울대학교출판부, 1997.
양광희, 기혼여성의 여가활동 참여와 만족도 및 여가만족의 관계,
|
|
|
한국관광공사는 기존의 해외홍보 활동과 해외지사망을 통해 크루즈상품 홍보를 적극 지원토록 하며, 한국관광공사, 월드컵축구대회 조직위, 각 지자체들은 각각의 인터넷 홈페이지에 상품을 소개함으로써 세계시장에 대한 홍보를 적극 지원
|
|
|
도로, 철도)에 대해서는 프로젝트 파이낸싱을 활용한 민자유치를 통해 설치할 수도 있을 것이다.
넷째, 신도시를 개발하는 사업시행자에게는 금융기관이 장기 저리의 거래조건이 가능하도록 제도적으로 지원하는 체제가 필요하다. 장기저리
|
|
|
소개 14
2. 엑스포 개최로 인한 직, 간접적인 효과창출 16
3. 엑스포의 개최 상황 18
4. 2010년 상해 엑스포 세계관심 집중 19
제 3 장 2010 상해 엑스포 개요 및 추진 계획 22
제 1 절 상해 엑스포의 개요 22
1. 상해 엑스
|
|
|
한국관광공사.
국제산업정보연구소(2000) 해양리조트의개발, 2 http://myhome.thrunet.com/~panuniverse/Piles/sea.hwp
김남형ㆍ이한석(1999) 해양성레크레이션 시설,
서울 도서출판 과학기술, 69～71.
김성귀외1명(2002a) 어항협회 기획특집 관광어촌발전방향 (
|
|
|
공사례 분석
제1절 국내외 성공사례 분석
제2절 시사점
제5장 농촌관광의 활성화 방안
제1절 농촌관광에 대한 이해증진
제2절 농촌관광상품의 개발
제3절 마케팅과 네트워크
제4절 리더십과 파트너십
제6장 결론
|
|
|
한국 영유아교육 / 보육에의 시사점, 『열린유아교육연구』학회지 제3권 1호.
성경란(2001). 유아미술교육 지도안 개선방안에 관한 연구, 경희대학교 교육대학원 석사학위 논문.
양경희(1998). 열린교육을 위한 창의적인 작업활동, 서울: 학지사.
|
|
메뉴펼치기
