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한국의 현황
3. 민주주의적 대의제하에서의 공공정책의 결정과정과 이해 및 압력단체의 역할
1) 다수결(투표제도)의 문제점
2) Logrolling(정치적 협상 및 흥정) Lobbyist
4. 무연휘발유(Unleaded Gasoline)사용을 위한 규제
1) 유연휘발유 사용 규제의
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안전성, 경제성, 공동체감등 6개 평가기준에서 모두 높은 만족도를 보이고 있었으며, 이는 충분한 공원등의 도시시설 급증과 타 주거지에 비해 쾌적한 주거환경의 조성에 기인하는 것으로 판단된다.
기타 산업파급효과와 고용효과, 도로 철
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한국지역개발학회 한국지역개발학회지
도로교통안전관리공단
사이버경찰청
통계청
국민소득수준의 향상, 차량증가와
교통사고증가와의 관계분석
연구목적
우리나라는 지난 30여 년간 경제성장과 산업의 발전을 목표로 추구하여 왔다. 그
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한국호텔경영학회
※내외경제신문, 중저가호텔 체인화 경쟁, 2002,8.29
※여행신문-http://www.traveltimes.co.kr/
※블로그 자료-http://blog.naver.com/armypass28?Redirect=Log&logNo=40010657770
※한국관광호텔업협회-http://www.hotelskorea.or.kr/
※호텔정보-http://www.hotelrest
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한국이라는 사회에서 살아가는 정답이 아닌가란 생각을 해본다. 앞으로 얼마나 걸릴지 모르겠지만 소수의 사람이라는 이유만으로 그 사람의 인권이 무시되고, 차별되는 사회에서 벗어나길 개인적으로 바랄 뿐이다. 서론
1) 장애인의
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한국의 생태계를 파괴해 가면서 이러한 사업이 번창하게 된 것은 일본에서의 리조트 시설 건설이 불가능해지자, 일본 정부는 생태계 보전 정책의 방향을 개발에서 보전으로 전환하게 된다. 그러자 일본 기업들은 국내에서는 오염이 발생하지
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시설에 대한 현재의 적용 범위를 대폭 확대하며, 이를 법적으로 뒷받침할 수 있도록 제도적으로 보완 및 시행하여야 한다.
《 인용 및 참고문헌 》
이성우, 1996, “행정의 위기관리능력 제고방안”, 한국행정연구원.
이재수, 2000, “자연재해의
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도로, 철도, 항공로, 전력 건설 등 기간산업의 건설에 초점을 맞추고 있다는 점이다. 이 방면에서 한국기업들은 이미 해외 건설의 풍부한 경험과 노하우를 갖고 있으며 이에 대한 여러 가지 경쟁참여 조건을 갖추고 있다. 그리고 지경학적으로
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한국과학기슬연구원(1993). 주요 품목의 재활용 촉진방안 연구. 한국자원재생공사.
②경제정의실천연합(1993) 유리병 재활용 활성화 방안에 관한 연구, 한국유리협동공업조합.
③환경백서 (2006)
④국자원연구소(1992). 폐알루미늄캔의 재활용 방
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한국금융산업노동조합(2002), 외환위기 이후 한국 금융산업의 변화와 금융노조의 대응방향, 2002 대안정책 심포지엄 미국식 자본주의를 되짚어본다. : 분식회계, 한국은 안전지대인가? 자료집.
한국개발연구원(2003), 한국경제의 성장요인 분석:19
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