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도로 등 16개 노선 1,050km를 건설하고 2011년까지는 2,400km를 추가건설토록 계획함
참고문헌
◇ 김진선 외 3명, 간선도로 기능별 교통사고모형 개발 : 청주시를 사례로, 한국도로학회, 2011
◇ 김창현, 기존 도시내 간선도로 선정방법에 관한 연구,
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한국 원자력행정체제 실태분석에 관한 연구, 한양대 행정·자치대학원, 2010
차학봉, 후쿠시마 원전 반경 20킬로미터 내 완전 봉쇄, 조선닷컴, 2011
김도훈, 후쿠시마 참사 이후 미·러·佛·加 “그래도 원전”, 국민일보, 2011
강신택, 원자력안전
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안전처 식중독 예방 홍보 사이트(http://www.mfds.go.kr/fm/index.do)
식품의약품안전청(2005). HACCP 적용 가이드라인.
한국식품공업협회(2007). 식품위생교육교재. 식중독 예방을 위한 집단급식소 안전관리.
한국보건산업진흥원(2006). 식중독 예방사업 중
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한국 교통문화 수준
2. 교통사고 발생 변화추이
2.1 자동차 대수와 교통사고 발생건수
2.2 운전면허 소지자와 교통사고 발생건수
2.3 도로연장거리와 교통사고 발생건수
2.4 분석
3. 주요 부문별 교통사고 특성 분석
사고유형별 사망자
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한국 교통문화 수준
2. 교통사고 발생 변화추이
2.1 자동차 대수와 교통사고 발생건수
2.2 운전면허 소지자와 교통사고 발생건수
2.3 도로연장거리와 교통사고 발생건수
2.4 분석
3. 주요 부문별 교통사고 특성 분석
사고유형별 사망
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산업화와 해방 후 산업화의 연관성 비교, 한국역사연구회, 1999 Ⅰ. 식민지와 식민지국가독점자본주의
Ⅱ. 식민지와 식민지제국의식
Ⅲ. 식민지와 식민지근대(식민지근대화, 식민지근대화론)
Ⅳ. 식민지와 식민지지배(식민지배)
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한국의 접대문화, 허례허 식에 의한 과시문화는 비실용성적이어서 필연적으로 비효율로 이어져 미래 산업 에서 경쟁력을 잃게 된다. 예로 들자면 우리나라 도로 사정상 경차가 적합한데 옆집이 대형차사면 체면 때문에 대형차를 구입할 형편
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큰 장점으로 안전성과 대량성, 그리고 경비의 절감으로 볼 수 있다. 한국의 철도
철도 물류 산업의 장점
철도 컨테이너 산업의 문제점
외국의 철도 운송 시스템의 예
1)프랑스
2)스위스
3)러시아
4)독일
5)영국
피기백 시스템이란?
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도로와 철도의 경쟁력 강화 방안
2.4.1. 도로경쟁력 강화
2.4.2. 철도경쟁력 강화
2.4.3. 교통수단간 연계환승체계 구축 강화
III. 결론
3.1. 국내 교통의 미래상
3.1.1. 국내 교통시설 확충
3.1.2. 국내 교통수송분담 구조 개
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안전보건공단 통계로 보는 2022년 산업재해. 김은정. 2023.03.28.https://www.kosha.or.kr/kosha/data/industrialDisasterStatistics.do?mode=view&articleNo=438815&article.offset=0&articleLimit=10
도로교통공단 2022년도 교통사고 사망자수 최고치 경신, 10년 연속 감소. 2023.05.31. 박
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