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한국어를 한국어 자체로 이해하자는 노력은 한국어의 의미체계에 가장 가깝게 다가가자는 시도로 해석된다. 즉, 번역을 함으로써 생겨날 수 있는 의미 차이 및 오역의 문제점을 간소화시키고, 외국인 학습자가 한국어 체계 속에서 자율적이
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한국토도시계획학회 제 33권 제5호.
6. 최윤경, 권영환(2003), 도시공간구조의 보행자움직임에 관한 연구, 대한건축학회 19권 제1호.
7. 신희철, “국가 자전거 도로 네트워크 구상 및 개발방향”, 2009
8. 권용석 외(2006), “조건부 가치측정법(CVM)을
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한국에서도 이와 같은 프로그램이 적절하게 시행된다면 보다 논란이 적은 효율적인 신도시 개발 정책을 시행 할 수 있을 것이다.
참고문헌
남영우 서태열 『도시와 국토』 법문사 1996
예하 미디어 편집부 『(요점) 도시행정론』 예하 미디어
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한국에서 에코페미니즘 정착을 위한 시도로서 몇 가지 제언을 하고자 한다.
첫 째, “환경오염”의 범주를 다시 설정해야 한다.
기존의 환경운동에서 설정한 자연은 정체적이고 수동적인 변화의 대상적 존재일 뿐 이었다. 따라서 환경오염
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한국의 행정이 한 걸음 더 성장하는데 도움을 줄 수 있을 것이다.
< 참 고 문 헌 >
1. 단행본
김성태, 「정부정책론과 전자정부론」, 법문사, 2001.
김중량, 「정보공개법」, 법문사, 2000.
남궁근, 「행정조사방법론」, 서울: 법문사 , 1995.
박
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음악 양식이라는 게 그의 주장이다. 트로트 메들리를 모은 고속도로 테이프는 소리소문없이 수십만 장이 나가기도 한다.
손 씨는 한국의 계모임과 관광버스 문화, 전국의 고속도로망 구축, 경제 성장과 놀이에 대한 욕구 등 여러 요인으로 트
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도로 시행사례 분석: 자전거도로 사업완료구역을 중심으로”, 홍익대학교 대학원 석사학위논문, 2010
〔11〕이훈기신희철, “자전거 급행도로 시스템 도입연구”, 한국교통연구원, 2008
〔12〕정옹기, “경북 U-바이크 시범도시 조성 방안”, 대
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도로 시행사례 분석: 자전거도로 사업완료구역을 중심으로”, 홍익대학교 대학원 석사학위논문, 2010
이훈기신희철, “자전거 급행도로 시스템 도입연구”, 한국교통연구원, 2008
정옹기, “경북 U-바이크 시범도시 조성 방안”, 대구경북연구
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한국(15.2명), 스웨덴(0.7명), 독일(1.1명), 캐나다(1.2명), 미국(1.7명), 일본(2.2명)으로 우리나라가 선진국들에 비해 상당히 높은 것으로 나타남.
주2. 도로교통안전관리공단(2005)「교통사고 증감원인 분석 및 대책연구」의 연구에 따르면 2005년 한
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한국조명·전기설비학회 2012 춘계학술대회 논문집, pp101-103
전현준 외, 2013, “풍력-태양광 복합 가로등 구조특성 연구”, 한국수소및에너지학회(구 한국수소에너지학회) 논문집 제 24권 제 6호, pp566-572
오혁근, 2009, “도로경관과 에너지 효율을
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