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중요성
2. 세계전체의 무역현황
1) 전 세계 무역의 변화
2) 다른 나라와 한국의 비교
3. 한국 무역이 세계 무역에서 차지하는 비중
4. 우리나라의 무역현황
1) 경제에서 차지하는 무역의 비중
2) 절대적인 무역규모의 변화
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선박을 고정하거나 계류시켜 놓고 관광객의 숙박에 적합한 시설을 갖추거나 부대시설을 함께 갖추어 이를 관광객에게 이용하게 하는 업이다. 2000년 7월 20일 최초로 부산 해운대구에 객실 수 53실의 수상관광호텔이 등록되었다.
(3) 한국전통호
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선박/해양 프로젝트관리능력, 생산공정 이해, 현장이해, 내/외자 공급자관리능력, 생산원가 관리능력, Quality Control능력 등.
ㆍ영업직무 : 고객관리/Coordination능력, 계약관리능력, 사업적 통찰력
ㆍ연구직무 : PM/Coordination , 연구전문 지식 , 분석
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한국은 1991년 3월 전문 개정된 \'해양오염방지법\'을 통하여 선박 및 해양설비 등에서 배출되는 기름, 유해액체물질 등과 폐기물을 규제하고 해양의 오염물질을 제거하여 해양환경을 보전하려는 노력을 기울이고 있다.
5)폐기물에 의한 오염
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투자 등에 대한 다양한 정책 지원이 이루어지고 있다. 특히 정부는 범정부적으로 전개되고 있는 차세대 성장동력산업 발전전략을 \'04년부터 본격화하는 한편 디지털 원천기술을 확보하고 국제 표준화를 선도하는 데 앞장서 나가고 있다. 또
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글로벌 파트너를 연경하여 효율적 물류운영으로 고객의 물류경쟁력을 강화한다.
(3) GENISYS(GLOVIS Extended Network Information System)
글로벌 사업 확대에 발 맞춰 구축된 헤외법인으로, 해상/항공운송, 선박위치정보, Arrivat Notice, Container Detention(컨테이
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투자하여야 한다. 그러나 투자 만기일에 다시 달러화를 원화로 바꾸어야 하기 때문에 환리스크가 발생한다. 그러므로 투자사에 현물환 매입이 발생하고 투자만기를 인도일로 하는 선물환 매도가 발생한다.
Sweat Damage(가습손)선창 내와 선박
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GLOBAL SUPPLY CHAIN관리를 위하여 범 국가적지원과 대책이 요구된다.
다섯째, 북 중국과 일본화물을 우리나라 동북아 거점 항에서 처리할 수 있는 기능이 활성화되기 위한 통합된 물류정보체계구축이 시급하다.
그리고 우리나라가 동북아 물류중
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선박 항공기의 임대소득에 대해선 이를 사업소득으로 분류해 주로 임대인의 거주지국이 과세권을 가질 것을 주장한다.
반면, 한국은 현행 한 미간의 경제관계에서 우리나라는 아직 대미 투자유치국에 해당하는 만큼 소득이 실현되는 곳인
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한국일보,98.9.1,9.3)
4) 핵실험(필수)
4.북한의 핵미사일 전쟁 계획
1)전쟁의 시나리오를 만드는 사람들
2)북한이 계획했던 남침전쟁 시나리오
3)북한 최고 사령부의 전략 방침
4)북한 미사일 종류 및 사정거리
5)도쿄와 서울에 핵
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