 |
한국노동연구원.
서병한. 2005.『금융 불안정의 매커니즘과 통화금융정책 방향』. 한국은행 금융경제연구원.
신용상. 2005. 『소득양극화가 금융정책에 주는 시사점 』. 『2007 경제전망』. 한국금융연 구원.
오정근. 2006. 『장기투자부진 현황과
|
|
|
투자하여야 한다는 것이다. WTO체제 하에서 투자 자본이 개방되자 외국계 투자자들이 대한민국 부동산투자에 적극적인 모습을 보였다. 외국인 부동산 투자가들에게 한국의 부동산에 투자하는 이유가 무엇이냐고 물어보면 한결같은 공통점이
|
|
|
선박건조수요 전망
<표 Ⅲ-1> 주요국의 연도별 연구개발비 추이
<표 Ⅲ-2> 주요국의 연구인력 추이
<표 Ⅲ-3> 국내 주요조선업체 주력선종
<표 Ⅲ-4> 조선 직종별 고용규모 추이
<표 Ⅲ-5> 크루즈 선 수요전망
<표 Ⅲ-6> 한국-중국 경쟁력 비교
|
|
|
한국 금융 산업에 미치는 효과
제 1절 긍정적 효과
1. 금융 회사의 경쟁력 강화
2. 금융 산업의 건전성 제고
3. 다양한 금융채널 구축
제 2절 긍정적 효과
1. 국부유출
2. 소비자 피해발생 우려
Ⅴ. 한·미 FTA 체
|
|
|
한국 바이오산업의 현황과 정책과제」. 『KIET 산업경제』, 2006. 5.
보건복지부. 「오송생명과학단지 발전계획 수립 연구」, 2002.
보건복지부. 「첨단의료단지(의료클러스터) 조성방안 연구」, 2005.
산업자원부, 「바이오산업 경쟁력 강화방안」
|
|
|
한국무역협회, 국제물류지원단, 「3PL 120% 활용하기」, 2007.4
한국유통물류진흥원, (http://www.eankorea.or.kr/자료실 ; 2004, 11, 13)
한진 물류 연구원, 「물류 아웃소싱 현황분석 및 H사의 대응방안」, 1999.11
현대물류관리편집위원, 「현대물류관리」,
|
|
|
전망
3. 제3자 물류의 문제점
Ⅳ. 제3자 물류산업의 활성화 방안
1. 물류업체 역량 강화
2. 글로벌 물류체계 구축
3. 그린 로지스틱 체계 구축
4. 상생 파트너십 형성
5. 화주업체의 개선방안
6. 물류업체의 개선방안
Ⅴ. 결론
참고문헌
|
|
|
공급자 금융 발전 방안
1. 유한책임파트너쉽(limited partnership) 제도의 도입
2. 후순위 자본의 활용
3. CMBS 제도 활성화
4. 개발사업 관련 기관의 전문성 제고
5. 건설산업 활성화를 위한 연․기금 투자
Ⅶ. 결 론
<참고문헌>
|
|
|
한국개발연구원, 2005. 12
이병헌김선영, “공공연구기관의 기술사업화 촉진을 위한 기술지주회사 운영방안에 대한 연구”, 한국벤처창업학회 춘계학술대회 발표논문집, 2008. 4
전국경제인연합회, “기업규모 분포로 본 한국기업 생태계의 취
|
|
|
한국 디자인산업의 SWOT분석
1. 강점(strength)
2. 약점(weakness)
3. 기회(opportunity)
4. 위협(threat)
Ⅴ. 디자인산업 정책의 발전방향
1. 디자인 정책 유형의 변화요구
2. 디자인 정책 체계의 정립
3. 체계적인 디자인정책 연구 및 수립
4. 글로벌
|
|
메뉴펼치기
