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한국항만경제학회, 2005
[3] 김새로나, “항만클러스터 구축에 영향을 미치는 요인에 관한 연구”, 중앙대학교 대학원 박사학위논문, 2003
[4] 박창호 외, “인천항과 평택·당진항의 물류협력체계 구축방안 연구”, 「경영컨설팅연구」, 제7권
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물류 시장동향 및 전망,” <제3자 물류 촉진 세미나>, 대한상공 회의소, 2002. 6
권오경, “제3자 물류 산업의 지식 경쟁력 강화”, 2002
김영갑, 서우종, 김갑종, 국내 인터넷쇼핑몰의 제3자 물류 공급업체 결정요인에 관한 실증연구, 한국경영
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물류업체는 되어야한다. 셋째, 아웃소싱의 할성화이다. 제조업은 아웃소싱을 통해 물류부분에 들어가는 인적, 물적 자원을 통한 경쟁력제고를 물류업체는 이를 통한 기반확보 및 성장을 이룩할 수 있다.
<참고문헌>
산업자원부, 한국무역
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물류체계 현황 분석과 발전방안』 국내학술기사. 한관순, 2010
『외식 프랜차이즈 창업시 업태별 선택 속성차이 연구』 경희대학교 석사학위논문. 송병화, 2005
『한국 프랜차이즈 산업의 발전 방향에 관한 연구, 프랜차이즈 산업관련 정책 중
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한국의 대미수입중 기업내 거래규모는 ‘92～’99년간 11～12%대 유지하고 있는 것을 들 수 있다. 결론적으로 보면 무역패턴은 단순한 상품수출보다는 물류, 금융, 세제, 투자유치 등 모든 부문에서 가장 경쟁력있는 입지를 중심으로 세계 각국
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물류비용절감 및 고객서비스를 향상하고, 경쟁기업에 대해 상대적 우위를 차지하기 위한 전략적 차원의 전자물류정보시스템 구축이 필요하다. 이규훈(1997), 물류정보시스템의 활용과제와 대응방안, 『통상정보연구』제1권 1호, 한국국제통상
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물류기업의 전략
1. 대화주기업 전략
화주기업이 물류비용 절감을 위해 제3자 물류기업을 물색하고 있다면 제3자 물류기업 입장에서는 각 부문별로 대응할 전략이 필요하다. 경영현황의 경우 재무상태의 안정성, 혁신적 경영의지와 최고경영
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물류폐기물의 효율적인 처리방안에 관한 연구”, 부산대학교 환경대학원 석사학위논문, 2001
[3] 남궁은, “미국의 고형폐기물관리-현황과 발전”, 한국폐기물학회, 1994
[4] 명형남, “음식물류폐기물 자원화정책 개선과제 연구”, 서강대학교
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여 기업이 필요로 하는 인력이 공급될 수 있도록 노력해야 할 것이다.
4. 물류관련 법률 제도 보완 서상범, 한상용, “종합물류기업 인증제도의 실효성 제고 방안”, 한국교통연구원, 정책연구 2007-07, 2007, pp.110∼122
제3자 물류기업이 경쟁력을
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한국해양수산개발원.
박항주(2007). 경부운하 건설을 위해 과대 추정된 물동량과 운송시간. 생태지평 연구소 창립 1주년 기념 토론회 자료집: 경부운하 대해부 쟁점별 전략 토론회, 77-78.
변창흠(2008). 운하구상의 허구성과 지역개발 문제. 대운
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