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자동차 시장에 프리미엄 브랜드 개념을 도입하고 고급차에 어울리는 최고의 서비스를 제공하는 등 한국 내 고급차 시장의 리더로서 확고한 위치를 구축해 왔다.
4)BMW 문화
BMW 코리아는 제품과 서비스를 제공에만 그치지 않고 어린이 교통안전
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한국 수입 분에서 발생(수입전환액의 60% 상당)
대 미 수입 감소분 : 대 EU 수입전환액의 1/3 (1,070만불)
대 한국 수입 감소분 : 대 EU 수입전환액의 29%(940만불)
-한국에서 EU지역으로 수입선이 전화된 자동차, 핸드폰, 금속제품의 EU산 수입이 3배 증
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안전보건에 미치는 영향
Ⅶ. 제조물책임법(PL법)에 대한 대응방안
1. 기업의 대응방안
2. PL대응시스템의 구축방안
3. 제조물책임 예방대책 (PLP)
1) 제조물책임 예방대책(PLP)을 위한 사내체제의 정비 - 전사적인 대응
2) 결함의 유형별 제조
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한국 내에 지점을 두지 않고서도 한국에서 영업을 할 수 있도록 하는 것과 판매 등 금융시장의 개방 폭을 확대하는 방안이 협상에서 논의되고 있다고 하는데 우리 협상단은 이에 대해 반대하고 있으며 또 개방을 하더라도 충분한 안전장치를
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한국기업경영연구회
다카하시 히데오 저, 오미숙 역(2003) : 서비스업의 전략적 마케팅, 백산출판사
이승렬, 박찬임 외 2명(2012) : 서비스업 산업재해의 실태와 정책과제 1, 한국노동연구원
편집부(2007) : 일자리 창출을 위한 서비스업 육성방안
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한국경제신문 2000년 05월 07일자
한국경제신문 2000년 04월27일
<발상과 창조의 거인 혼다> kitaoka,Toshiak, 21세기북스,1992
<혼다 우리는 꿈의 힘을 믿는다> 김태진, YBM Si-sa,2004
<혼다 디자인 경영 > 이와쿠라 신야, 박미옥 역, 휴먼앤북
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자동차기업의 경영전략, 자동차산업의 발전방안 등에 관한 연구결과를 펴내고 있다. 주요 기사분류항목은 초점, 국내자동차산업, 해외 자동차산업, 집중분석 등이다. 자동차경제 300호(2002.02.26) 발간을 계기로 한국자동차산업연구소에서는 지
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자동차 단체협약에 아무런 언급이 없어 경영 참가 수준이 낮음을 알 수 있다.
참고문헌
- 김유선, 노동시장 유연화와 비정규직 고용, 한국노동사회연구소, 2004
- 박동운, 한국 노동시장, 지금 어디로 가고 있는가, FKI미디어
- 박동운, 노동시장
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한국방송통신대학교, 2006
4.『유아교육과정』 홍순정·이기숙 공저, 한국방송통신대학교출판부, 2006
5.『아동교육사』홍순정·곽노의·정미라 공저, 한국방송통신대학교출판부, 2006
6.『교육학의 거장들 1』한스 쇼이얼 외, 한길사, 2004
7.『위
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한국의 그린카 현황
Ⅳ. 한국 그린카의 한계와 문제점
1. 국내 그린카 산업의 실태를 통한 문제점 분석
(1) 완성차량생산은 시기상조
(2) 선두업체 대비 기술 및 품질경쟁력 열세
(3) 특허문제로 인한 분쟁의 가능성
(4) 디젤차에 비해
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