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한국은 EU를 한-미 경제관계의 균형자 내지 지렛대로 활용하고, EU는 한국을 동북아의 관문으로 활용함으로써 경제 관계를 업그레이드 할 수 있다. 한국은 FTA를 통하여 거대시장을 확보할 수 있으며 경쟁정책, 지적재산권, 규제 등의 분야에 있
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한국환경정책평가연구원조 등, 2001.
한국과학기술원, 기후변화가 한반도에 미치는 영향에 관한 심포지움, “기후변화가 수문과 수자원에 미치는 영향(김승, 정성원, 김현준)”, 19931993.
환경부, 기후변화협약 대응 체제 연구, 2002. 4.
환경백서,
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안전시설 설치 의무화(제47조의2제2항)
공중선전력과 설치장소가 일정 기준에 해당되는 무선국시설자는 전자파강도를 측정하여 정통부장관에게 보고(제47조의2제3항)
전자파강도 보고의무가 있는 시설자는 검사 시에 정통부장관에게 그 측정
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한국전력공사, 전력거래소와 같은 시스템 운영자, 대학과 연구기관, 관련 산업체들이 모두 참여하여 녹색성장 시대를 이끌고 스마트 그리드를 완성하기르 기대한다. 그 결과 스마트 그리드의 세계시장에서 선도적 역할을 하고 국가 경제에
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한국전력공사, 전력거래소와 같은 시스템 운영자, 대학과 연구기관, 관련 산업체들이 모두 참여하여 녹색성장 시대를 이끌고 스마트 그리드를 완성하기르 기대한다. 그 결과 스마트 그리드의 세계시장에서 선도적 역할을 하고 국가 경제에
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한국전산원 정보화정책 이슈.
2. 이장욱, 이홍주(2004), “유비쿼터스 혁명”, 서울: 이코북
3. 유비쿼터스연구회(2004), “유비쿼터스 패러다임”, 모아북스
4. 강달천(2004), “유비쿼터스 컴퓨팅 환경에서의 개인정보보호,”한국인터넷 법학회, M
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한국개발연구원, 2002
에너지경제연구원, “남북한 에너지체계 비교분석 및 협력방안 연구”,
에너지 통계연보, 2003
정우진, “남북한 에너지체계 비교분석 및 협력방안 연구, 한국개발연구원, 1995
정우진, “북한의 에너지산업”,서울: 공보
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한국에서도 서울~부산 사이에 고속철도를 건설 중에 있으며, 대만의 타이뻬이~카오슝 사이도 건설을 착수했으며 중국의 베이징~상하이 사이도 건설 예정이다. 유럽 다음으로 아시아가 고속철도의 르네상스를 표방하게 될 것은 확실하다.
현
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한국경제신문 http://www.hankyung.com/
한국 인터넷 진흥원 http://isis.nida.or.kr
ETNEWS http://www.etnews.co.kr/ I. 서 론 1
1. 연구 목적 1
2. 연구 방법 2
II. 1.25 대란과 보안의식 3
1. 인터넷 대란의 발생원인과 피해 3
(1) 인터넷 대란의 발생원인 3
(2)
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전력전자학회집, 2006
[2] \"HIEDGE REPORT\", 2006
[3] D. Y. Jung*, S. W. Kim, J. M. Yoon, \"하이브리드 자동차용 리튬 이온 배터리 시스템의 개발 동향\", LG Chem, Ltd., 2006
[4] 최경덕, 유상길, “디젤 하이브리드 전기자동차의 배터리 관리시스템 개발”, 한국자
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