 |
평가\", 「남북협력과 노동정책」, 한국노동연구원, 2000.4.
김일성 종합대학출판사, 「라진-선봉자유경제무역지대 투자환경」, 1995.2.
김하룡, \"중국개혁정책의 성격과 한계\", 「사회주의 개혁과 북한」, 고려대 아세아문제연구소, 1992.
남성
|
|
|
Size, Causes, and Consequences,\" Journal of Economic Literature, March 2000. Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 조세행정과 정보의 역할
Ⅲ. 정보화와 국세행정의 변화
Ⅳ. 신용카드 사용확대를 통한 과표양성화
Ⅴ. 조세행정의 발전방향
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
|
|
|
한국철도산업 구조개혁의 정책결정분석-
제 7 절 Allison모형
1. 의의
2. 모형들의 주요내용
1) 합리모형(Model Ⅰ)
2) 조직과정모형(Model Ⅱ)
3) 정치모형(Model Ⅲ)
3. 세 가지 모형의 종합·비교
4. Allison모형의 적용가능성 -미국의
|
|
|
한국능률협회」
김원수.(1993) “기업 이미지 관리론”,「경문사」
국성호.(2004) “2005년 기업의 윤리경영체제 강화방안”「전국경제인연합회」
대한상공회의소.( 2003) “우리나라 반기업 정서의 현황과 과제”「연구조사자료」
문순영,하연
|
|
|
신용광, 김태영. 2005. <친환경농업의 현실과 비전>.
한국농촌경제연구원
김창길, 오세익, 김태영. 2003. <친환경농축산업 육성정책의 평가와
발전방향>. 한국농촌경제연구원
김병천, 2006. <경쟁관계 분석 및 만족도분석을 통한 마케팅
|
|
|
신용카드 이용관련 신용불량자 행태에 관 한 연구”
금융감독원, 「국내은행 영업실적 현황」, 각 호
금융감독원, 「비은행 경영통계」, 각 호
금융감독원, 「금융통계월보」, 각 호
상호저축은행 중앙회, 「계간 상호저축은행」, 각 호
한국
|
|
|
신용정책보고서, 한국은행, 2007.09 Ⅰ. 서론
1. 연구 목적
2. 연구 대상 및 방법
Ⅱ. 경제동조화에 대한 이론적 고찰
Ⅲ. 한국과 미국의 주가지수 동조화 현상
1. 한국의 종합주가지수와 미국의 다우지수 비교
2. 주가지수 동조
|
|
|
평가”, 한국도로학회논문집 제 10권 제2호,
박노경(2002), 지하철 이용자의 자전거 환승모형, 연세대학교 석사학위논문.
박종렬(2007), 자전거 도로개선을 통한 자전거 이용활성화 방안에 관한연구, 부산대학교 석사학위논문.
박정수김태호윤상
|
|
|
한국사, 영어로 너무 포괄적이고 다른 성격의 학문이라 어떤 전공자를 요구하는 지도 분명하지 않아 공직에 입문하려는 사람을 상당히 혼란스럽고 비약하면 조잡한 느낌까지 들기도 한다.
넷째, 시험시간의 문제이다. 현행 과목당 20문항 140
|
|
|
조직구조 및 인력배치
제2절 조직의 효율성을 강조한 역할분담
제3절 사회복지재정의 취약성 개선
제4절 사회 안전망의 확충
제6장 결론
제1절 연구결과의 요약
제2절 연구의 한계점 및 향후 연구과제
<참고문헌>
|
|
메뉴펼치기
