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현황
비정규직의 추이
비정규직의 주요 특징
Ⅴ. 현행 비정규직보호법의 취지와 내용
Ⅵ. 현행 비정규직 법안의 문제점
Ⅶ. 이명박 정부의 개정 법안
Ⅷ. 개정 법안의 문제점
Ⅸ. 개정 법안 문제점의 해결 방안
Ⅹ. 결론
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문제점
- 도시철도는 지자체에서 설립 운영으로 정부지원 전무
- 소득유무와 관계없이 노인교통비 지급
□ 도시철도법 개정 추진 : 한국철도공사와 동일하게 원인자 부담원칙에 의거 정부지원 법제화
□ 향후 계획 : ’06년 중 국회통과 추진,
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노조
위장근로 관계이므로
채용 시점부터
직접 고용된 것으로
간주해야 함
철도공사
적법한 도급이므로
직접 고용할
법적 책임이 없음 KTX, GS칼텍스를 중심으로
노사분규 분쟁사례
KTX 여승무원 고용분쟁
GS칼텍스(구 L
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철도CY 및 ICD의 상관관계
○ 화물운송시장의 안정과 철도물류의 역할
○ 도로운송의 문제점과 철도물류의 역할
○ 정부(국토해양부)와 철도운송사업자(철도공사)의 철도물류 전략의 변화
○ 철도 자회사(코레일로지스)의 철도화
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문제가 되는 것은 무엇이고, 그것을 어떤 모습으로, 어떤 방향으로 바꿔 가는 것이 바람직한지 논하시오.
1) 현재 우리나라 노사관계 특징 중에서 문제가 되는 것 - 노사관계의 대립성
2) 노사관계의 대립성의 모습 ? 도시철도공사
3) 노사관
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조경동 교수님의 프린트물
『economist 701호』
『노사관계론』, 김성수, 삼영사 , 2000
서울도시철도공사 사이트 ( http://www.smrt.co.kr/ )
서울도시철도공사 노동조합 사이트 ( http://www.smrtwu.or.kr/ )
궤도연맹 사이트 ( http://www.railone.or.kr/ )
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철도 건설사업이 경제사회에 미치는 영향
* 성동환(2002), 풍수지리학의 관점에서 본 경부고속철도 천성산·금정산 통과구간의 문제점, 녹색평론, 통권 제66호
* 정동진(1995), 고속철도의 향후 발전방향
* 한국개발연구원(1992), 경부고속철도 건설
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한국철도청의 세부적 통제영역 개입 : 자본합리화 전략
Ⅳ. 산업구조조정과 자동차부품산업
1. 극악한 정글 속으로
2. 완성차 구조조정에 의해 좌우되는 부품사 구조조정
3. 천국과 지옥의 이중상태, 구조조정의 분산성
4. 철저한 노동배
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노조전임자 급여문제에 관한 제1안과 연계하여 논의되어야 하며 기업별 복수노조가 허용될 경우에는 노노분쟁의 해결, 단체협약의 경합, 유니온 제1장 서론 3
제2장 제1차 공개토론회 5
제1절 부당노동행위․부당해고 구제제도 개
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문제점에 대하여 해결하는 방법이 먼저가 아닐 듯 싶다.
자료 도움 출처 :
철도박물관 http://railroadmuseum.co.kr/xe/main5
의왕E야기 http://blog.naver.com/yesuw21?Redirect=Log&logNo=140182137953
코레일 http://info.korail.com/2007/kra/gal/gal01000/w_gal01100.jsp
국회도서관 - 수
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