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한국전력공사
1)한국전력 웹페이지
www.kepco.co.kr/
2)전기박물관
http://www.kepco.co.kr/museum/
3)한전미술대전
http://cyber.kepco.co.kr/art_gallery/art/html/index.html
4)KBS·KEPCO 음악콩쿠르
http://www.kepco.co.kr/concours/
2. SK
1) SK 그룹 웹페이지
http://www.sk.co.kr/
2) SK 그룹
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통신시장의 대응방안. 통신개방연구원. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 정보통신산업이란
2. 한국 정보통신산업의 특징
1) 국가 주도의 산업 관점
2) 산업의 특성 관점
3. 한국의 정보통신산업의 발전과정
1) 한국 전기 통신 공사의 설립
2)
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통신융합시대, 정책 및 규제기구 형태와 역할, 이경숙·변재일·유승희·정청래 의원 제2차 토론회 발표논문
김동욱(2004), 방송통신 관련기관의 조직개편 대안, 방송통신융합과 방송 정책추진체계 개편연구, 한국방송광고공사
김영주(2004), 방
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한국사회문제 들어가기
2. 한국사회의 에너지 문제
3. 원자력 발전이란
4. 원자력 발전의 장점
1) 저렴하고 안정적인 연료비
2) 에너지 수급의 안정성
3) 원자력의 친환경적 특성
5. 원자력발전의 위험성
1) 체르노빌 원전 사고
2) 후
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한국산업의이해 B형 한국의 자동차산업에 관해 논하시오.
목차
서론: 자동차산업의 의의와 변모 과정
본론
1. 한국자동차 산업이 걸어온 길
1) 맹아기
2) 자동차 산업 초기
3) 자동차산업 본격 발전기
2. 한국의 자동차 부품
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통신의 발달과 문화시대의 도래에 따른 관광의 변화와 전망
4) 국제관광의 추이 및 전망
4. 고속철도 경주역사 통과가 관광에 미치는 영향
5. 경주관광의 대응방안
6. 관광체험 측면의 의미와 방향
1) 체험측면의 의미
2) 체험측면의
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철도(TKR)와 대륙횡단철도 연결의 과제
Ⅵ. 한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도 연결추진을 위한 기술과 운영과제
1. 연계추진을 위한 기술과제
1) 시스템 및 인터페이스 분야
2) 차량분야
3) 신호, 통신 및 전차선 분야
4) 선로구축물 분야
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철도청 홈페이지)
http://www.ktx.or.kr
(한국철도시설공단 홈페이지)
http://www.rotem.co.kr
(주식회사 로템 홈페이지)
http://www.iklc.co.kr
(한국토지공사 홈페이지)
http://www.seri.org
(세리경제전문 홈페이지)
http://www.reportworld.co.kr
(레포트자료 홈페이지)
2. 참
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한국관광공사(1993), 「한국여행상품 경쟁력 제고방안」
한국관광공사(1995), 「`94한국방문의 해 결과보고서」
현소환(1996), 『한국관광, 세계로 미래로』, 서울: 연합통신
JOICFP(1989), Population Aging in Asia, Japan 1989.
2. 논 문
김규헌(1989), 국제회의
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한국도로공사 국정감사 “정부 정책결정이 도공 부채누증 원인” / 윤후덕 의원(2012년)
‘부채감축 추진계획’ / 한국전력공사 사이버지점(cyber.kepco.co.kr/) / 2014.03
‘공공기관 정상화 워크숍’ / 아시아뉴스통신DB (김하영 기자) / 2014.05.26
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