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한국도로공사 홍보실(1999), 한국도로공사 30년사, 한국도로공사
○ 한국도로공사(1996), 고속도로 부대사업시설 이용실태 조사보고서
○ 한국도로공사(1997), 한국리서치, 고속도로 고객만족도 조사,
○ 한국고속철도건설공단(2000), 경부고속철
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철도물류 활성화를 위해 시범사업 등의 방식으로 물동량 및 중계기능 등 적합한 조건을 갖춘 회덕역 및 소정리역 2개역에 대한 개량을 우선 추진해야 할 필요가 있다고 언급한 바 있음 한국철도공사 2010년 한국물류학회 동계공동학술발표대
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순간이동도 가능화 되는 세상이 오지 않을까 생각해 보며 이 과제를 마친다. 1. 옛날의 교통수단
2. 광복 후 대중교통 수단
3.전차의 개통
4. 우리 나라 철도운행의 역사
5. 우리 나라 택시의 역사
6. 버스와 고속버스
7. 지하철의 역사
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전기통신연합)
http://www.kado.or.kr/(한국정보문화진흥원) 머리말
Ⅰ. 정보사회의 불평등 배경 및 원인
① 전제
② 배경
③ 원인 - 기술적 원인
정보주체자(개인)
사회구조적 원인
Ⅱ. 정보사회의 불평등의 사례 및
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한국고속철도
○ 서비스마케팅과 KTX - http://opendic.naver.com/100/entry.php?entry_id=31787
『서비스마케팅』 이명식, 형설출판사, p.13~14
『서비스마케팅』 최덕철, 학문사 p.46, 47, 54, 55
『서비스마케팅』 이유재, 학현사 p.27
○ 시장분석 - ktx 홈페이지 htt
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한국형 고속 전철의 제동시스템과 제동제어 알고리즘”, 건국대학교 대학원 석사논문, 1999. 2
〔13〕김재영, A Study on ATO Pattern for Minimizing Energy Consumption under Urban Rail System, 철도전문대학원, 2003
〔14〕철도기술연구원, “종합제어장치 연구개
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한국관광공사 (http://www.knto.or.kr)
한국문화관광학회 (http://www.kasct.co.kr)
한국관광학회 (http://www.tosok.or.kr)
한국고속철도 (http://ktx.korail.go.kr) <서론>
-관광의 변화
<본론>
1.관광시장의 변화
1)관광의 시대적 변화
2)우리나라의 관광시장
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철도박물관의 실정으로 인하여 시대가 변할수록 점차 관람객들에게 편의를 제공해주어야 할 박물관이 운영 목적으로 다른 취지를 가진 모습으로 변질되진 않을지 염려가 된다.
짧은 생각인지 모르겠으나, 철도공사 산하 관련기업 이윤의 일
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철도인쇄공사, 2002
이문석(1993), 남북한 통일정책 비교와 한국의 통일정책 발전방향 연구, 연세대학교 행정대학원, 서울
이찬우(1989), 한국의 통일정책 연구, 단국대학교 교육대학원, 서울
정규섭(2001), 남북정상회담 이후 새로운 통일외교정책
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전기설비의 안전하고 효율적인 작동을 위해서는 적절한 접지공사가 필요합니다. 전기설비기술기준에서 규정한 접지공사의 종류와 방법을 준수하여 접지공사를 수행해야 합니다.
참고문헌
한국전기기술인협회, 전기설비기술기준, 2023
한국
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