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철도청으로 독립하여 운용
1974년 수도권 전철 개통
2004년 KTX 개통
2005년 철도청이 공사화되면서 한국철도공사로 개편되어 운영
115년의 역사를 갖춘 최고의 철도경영 전문 기업으로 발전 1. 코레일 및 KTX 소개
2. KTX의 서비스
문
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코레일 공항철도 www.arex.or.kr>
4. 편의시설
① 면세점(Duty Free)
인천국제공항 면세점의 통합 브랜드인 에어스타 애비뉴는 신라, 롯데, 한국관광공사
면세점이 모두 입점해 있다. 70여개의 매장에 500여개의 브랜드가 입점해 있으며,
공항 최초
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사무직, 행정직 하는 일에 대해 말해보세요.
예산, 재무회계, 경영실무 전반에 관한 일을 합니다. 일반 회사 행정직 직원과 다른 점이라면 복지, 직원 근태, 급여 등에 관한 부분이 핵심이 아니고 시설관리공단이 운영하는 문화관광시설, 체육
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철도공사 : http://www.smrt.co.kr
인천광역시 지하철공사: http://www.irtc.co.kr
코레일 : http://www.korail.co 1. 서론
1.1 연구배경 및 목적
1.2 연구범위 및 방법
2. 현재 지하철 과 미래 예정된 지하철
2.1. 과거 건설된 지하철
2.2. 미래 건설될 지하
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철도공사 코레일 공식 사이트. 미션과 비전 항목
http://info.korail.com/mbs/www/index.jsp
http://info.korail.com/mbs/www/subview.jsp?id=www_010101000000
코웨이 공식 사이트, 코웨이 기업 소개 항목
http://www.coway.co.kr/
http://www.coway.co.kr/Company/Company/Coway
김정수(2020). 미
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철도
국회도서관 www.nanet.go.kr 충주시 가경동 터미널 이전문제에 관한 해결방안
창원시 상남동 관련기사
http://nanumnews.com/sub_read.html?uid=7436§ion=sc205
http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=1090255 2009년 3월 19일자 보도
http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=107693
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철도물류사업자의 철도화물 수송량은 양적인 면에서도 성장이 아닌 감소추세를 보여 왔으며, 매출액 역시 약 4천억 원에도 미치지 못하는 등 매우 빈약한 운영실적을 보이고 있다. 또한 매년 약 4천억 원에 달하는 영업 손실로 인해, 철도사업
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코레일 기업소개
2. 코레일의 현 문제점
(1) KORAIL의 문제점
1) 관계마케팅의 부족
2) 부적절한 서비스 회복
(2) KORAIL의 문제점
1) 어설픈 서비스 설계
2) 고객중심적 표준의 부재
3) 부적합한 물리적 증거와 서비스 스케이프
(3) KORAIL의 문
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코레일, 서울메트로의 적자운영 논란은 사라질 수 없다는 것이다. 이런 문제를 해결하기 위한 방편으로 국가보조금을 확대하는 것도 모색할 필요가 있다고 생각한다. 어차피 코레일, 서울메트로는 공기업으로 국가 보조금이 이들 공기업에
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코레일측은 ‘KTX안전강화대책’을 발표하고 KTX-산천을 리콜하고 기술적 오류가 있다는 점을 인정하는 등의 노력을 하고 있지만, 사실 문제의 근본인 제도적 측면에서는 어떠한 변화도 보이고 있지 않다. 철도공사의 ‘중장기 인력운영방안
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