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한국은행 금융경제 연구원 http://imer.bok.or.kr
Nowack, Kenneth M.; Hartley, Jeanne. (1999) How to evaluate your 360 feedback efforts. Training &Development, Vol. 53 Issue 4, p48, 6p
Peiperl, Maury A.(2001) Getting 360° Feedback Right. Harvard Business Review, Vol. 79 Issue 1, p142-147.
Peter Ward. (
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1.2 중국의 대한반도 정책기조
1.3 주요사안별 중국입장
1.4 한· 중 관계 현황
2. 한. 중 간 국제통상 분쟁
3. 한. 중 간 국제통상정책 방안
3.1 한. 중 통상관계의 문제점
3.2 한. 중 통상정책 개선방안
Ⅲ 결론
참고문헌
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예상한 반면 일본은 2006~2010년, 유럽은 2011~2015년의 실적이 클 것으로 예측하고 있다.
Ⅶ. 우리나라 조선산업의 향후 과제 및 결론
한국의 조선산업은 축적된 기술력을 바탕으로 최소한 2015년 혹은 2020년까지 세계 신조선시장 점유율 40%선을 유
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한국에 있어서의 발전방안에 대한 연구”, 서울대학교 경영 대학원, 2002
정종석, “물류산업 고도화를 위한 제3자 물류 발전방안”, 산업연구원, 2001
조준모고석준, 「아웃소싱 매뉴얼」, 삼영사, 2002
지광식, “2000년도 물류정책 방향과 중
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한국 크루즈 입항객 수 추이 34
[그림 3] 한국 입항 선박의 평균 승객 수 추이 34
[그림 4] 한국 기항지 별 크루즈 선박 입항 수 35
[그림 5] 한국 기항지 별 크루즈 입항 승객 수 35
[그림 6] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 수 36
[그림 7] 연도
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예상
3. 내수시장의 업체별 점유율
제 3 장 경쟁사 분석
제 1 절 수입차
1. 유럽산
2. 미국산
3. 일본산
4. 마케팅 전략
제 2 절 국산차
1. 르노 삼성자동차
2. GM 대우자동차
3. 쌍용자동차
제 4 장 현대자동차 분석
제 1 절 현대지동차의
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문제제기와 연구목적 1
1. 문제제기 1
2. 연구의 목적 및 방법 2
Ⅱ. 크루즈의 이론적 고찰 3
제 1 절 크루즈의 개념 및 분류 3
1. 크루즈의 어원 및 개념 3
2. 크루즈의 분류 6
제 2 절 크루즈 제 영향 11
1. 사회 · 문화
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한국경제연구원.
정인교ㆍ조정란. 2007.「FTA 원산지기준의 파급영향 분석」. 정석물류통상연구원.
조미진ㆍ여지나ㆍ김민성. 2008. 「한국과 중국의 FTA 원산지규정 비교: 주요 산업을 중심으로」. 대외경제정책연구원. (5월)
한국관세무역개발
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한국 군대와 사회」서울, 나남출판사, 1994
정선구, “직업군인 복지증진방안 연구” 국방연구원, 1989
정전기, “우리나라 직업군인의 생활안정정책에 관한 연구”, 경희대학교 대학원, 석사학위논문, 1997
한국군사문제연구원, 「한국군사 제8
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문제점
1. 재원확보의 난제
2. 공항건설 기간의 장기성
3. 산적한 부지선정과정의 장애요인
4. 소음 등 기타 주민과의 갈등
Ⅳ. 발전적 과제
1. 지역적 특수성을 고려한 국가의 과감한 투자
2. 합리성ㆍ투명성의 확보된 부지선정
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