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한국근대의 역사관 발달>
< 실학사상의 특징>
<식민지사관>
<반식민주의 사학>
<해방 이후 신민족주의 사학과 1950년대의 식민주의사학 비판 제기>
<1960년대 이후 한국사학-현대 민족주의 사학의 발전>
<한국사학의어떤방향으로가
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한국의 모조품 시장 때문에 진출을 꺼리는 기업이 존재한다. 이에 우리 기업들은 프랜차이즈 계약, 독점 대리권 및 라이센스 컨트롤 계약, 해외기업으로부터 국내 생산권을 따내기 위한 노력을 해야 한다.
성주그룹은 이러한 노력을 통한 성
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한국에 이주해 있다. 이 말은 21개 나라의 다문화 가족이 우리나라 안에 형성되어 있다는 것이다. 문제는 어떻게 결혼이주여성들이 ‘한국화’ 라는 틀에 갇히지 않고 자기문화를 꽃 피우고 다양성 안에서 일치를 이루어 갈 수 있도록 하는가
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영업이익과 당기순이익이 점차 줄어드는 것을 알 수 있다.그리고 부채비율도 증가하고 자기자본 이익률도 점차 감소하는 것으로 보아 재무상태가 좋지 않다는 것을 알 수 있다.
한국전력은 공기업으로 전기, 전력에 대한 거의 독점적인 판매
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한국능률협회 6 시그마 추진센터 옮김,
21세기 북스.
Yilmaz, Mustafa R. and Sangit Chatterjee(2000), "Six Sigma Beyond Manufacturing-
A Concept for Robust Management," Quality Management Journal, Vol.7,
No.3, 67-78. Ⅰ. 서론
1.1 연구의 필요성
1.2 연구의 목적
Ⅱ. 6 시그마
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한국 교육투자의 실태와 수익률 분석에 관한 연구”, 교육개발원
김미령(2001), “중학교 사교육 실태에 관한 연구”, 한남대 교육대학원
서수정(2002), “사교육비 절감을 위한 방과 후 특별활동의 효율적 운영방안”, 숭실대학교 교육대학원
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한국의 경제공황은 연고자본주의나 도덕적 해이와 같은 한국자본주의의 특수성에 의해서 야기된 것도 아니며, 또 금융자유화에 따른 아시아 모델의 해체에서 온 것도 아니다. 우리는 현 공황이 자본주의 경제에 내재하는 정상적인 주기적 공
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한국은 차량5대 미만의 영세 운수업체가 97%를 차지하고, 물류창고도 비영업용이 76.8%에 이른다.
셋째, 한국의 수송체계는 수송효율이 높은 철도의 화물수송 분담비율이 매우 저조하다. 한국은 화물수송의 대부분을 화물자동차 운송 중심의 노
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한국기업의 문화적 특성과 새기업문화 개발
4. 장세진 著 박영사 글로벌시대의 경영전략
5. 조경동 著(1996) 형설출판사 經營學原論
6. 송균석, 양성균 著(2000) 무역경영사 현재사회와 기업경영
7. LG경제연구원-----http://www.lgeri.com
8. LG구본무회장
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한국 관료제의 병리현상과 해결방안에 관한 평가", (연세대학교: 석사논문, 2006)
송일호, "국관료부패의 쇄신방안에 관한 연구:일반직 공무원을 중심으로", (동국대: 석사논문, 1991) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관료제에 대한 이론적 고찰
1. 관료제의 개
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