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4.74
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2009
-0.70
4.72
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->기업의 현금 수익 창출력을 측정할 수 있는 잉여현금흐름률은 삼성테크윈은 2009년 -0.70%를 기록으로 시작하여 현재는 2.90를 기록하고 있다. 이는 경쟁업체인 한솔테크닉스의 1/2수준이며 이는 아직은 한솔테크닉스의 현
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146곳 중 29곳이 현재의 비정규직을 정규직으로 전환한다는 내용으로 타결하였다. 금속산업연맹의 한국항공우주산업과 유성기업은 현계약직을 전원 정규직화한다는 내용으로 타결하였고, 병원노련의 경우 이화의료원 한국보훈병원 성모병원
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1.htm
http://www.happycampus.com/pages/2002/03/12/D1075336.html
10. http://engine.gsnu.ac.kr/%7Eascl/lecture_notes/arsp/arsp-2.hwp
11. http://100.empas.com/entry.html/?i=184475&Ad=map
12. http://203.255.224.7/%7Ekjkyum/html/fluidmtext/4_3.htm
13. 항공우주학개론. 한국항공우주학회.
14. 조옥찬 윤용현
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것은 아니다. 비정규직을 끌어들이겠다는 의지를 갖고 분위기를 만들고 작은 실천을 시작한다면 비정규 노동자들도 신뢰를 갖고 화답할 것이다. 지금 시작하자 1. 들어가면서
2. 법규정과 취지
3. 요건
4. 효력
5. 마치면서
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1위
기업 소개
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사업내용
항공운송사업
• 화물 및 여객 수송 사업
항공우주사업
• 민간 항공기 부품 제작/수출 및 군용 항공기 정비 사업
• 아리랑 위성 3,4호 본
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1.
하동우·김수엽, 『컨테이너항 물류경쟁력 국제비교』, 한국해양수산개발원, 1998.
한국개발연구원, 『2011 비전과 과제: 열린세상, 유연한 경제』, 2001. 12.
한국무역협회, 『무역연감』, 2001.
한국항공진흥협회, 『항공통계』, 2001.
한국해양수
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연구원(2001), 중·장기 항공정책 기본방향
니콜라스 M. 마테(1997), 양승규 옮김, 국제항공운송법, 법문사
양성호(1998), 세계항공변화에 대비한 국제항공정책, 항공진흥 제1호 통권 23호, 한국항공진흥협회
정태림(2001), 항공운송산업의 전략적 제
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연구, 신라대 사회복지대학원, 2006.
김영종, 사회복지행정, 학지사, 2010.
김우수, 절대 빈곤자 복지지원 정책에 대한 평가적 연구, 광운대 대학원, 2006.
박기백 외, 사회분야지출의 소득재분배 효과, 한국조세연구원, 2007 P.135
장성호, 한국 교육
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연구 - 김민수, 전순란, 대한경영학회, 2006
동북아 물류 중심지화를 위한 주변국공항실태 및 정책 방향비 - 임성수, 인천발전연구원, 2006
공항서비스 품질 경쟁력 평가 연구 - 박용화, 최정규, 김중엽, 한국항공경영학회, 2006
21세기 허브공항 전
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1년 4월 체코항공 합류)
2002.06 – 국내항공사상 최초로 미 정부로부터 반독점 면제 승인
2003.12 – 한국경영대상 가치 경영 최우수 기업 1위
2003.12 – 항공우주 문화상 대상 수상
회사 소개 - 사업소개
중략
설립일
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