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한국의 해외 직접투자동향
5. 국제합작투자와 M&A····················
(1) 국제합작투자
(2) M&A
6. 해외직접투자의 장·단점 ···············
(1) 해외직접투자의 장점
(2) 해외직접투자의 단점
7. 해외직접투자가 미치는 영
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한국과 같이 부존자원이 부족한 나라는 무역을 하지 않으면 국가경제가 마비된다. 그러므로 한국과 같이 무역의존도가 높은 국가는 국방 및 모든 국민의 생존을 위해서라도 무역을 하지 않으면 안 될 만큼 무역의 비중이 크다. 도움이 되
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한국 기업의 글로벌경영 사례집 Ⅱ』
박영사. 2004년
김중배 외. 『글로벌 시대의 국제마케팅』
형설출판사. 1998
※참고사이트
삼성물산(www.samsungcnt.co.kr)
매일경제신문 (www.mk.co.kr)
한국무역협회 (www.kita.net)
연합뉴스 (www.yonhapnews.co.kr)
1. 우
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해상을 택하여 이동하는 경향이 있다.
- 대륙에서 고기압이 태풍의 전면에 위치하면 태풍의 속도는 늦어지고 큰 각도로 전향하는 경우가 많다.
2) 진행 속도의 예상
- 태풍은 중위도 부근에서 전향하면 가속한다.
- 전향할 때는 진행속도가
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하겠다.
※ 참고자료
1. www.fnnews.com
2. http://dragon.seowon.ac.kr (한국 P/L법 연구원)
3. http://www.interpl.org
4. 인스손해보험중개 (http://www.inscall.com) 1. 서 론 (제조물책임법(P/L)의 개요)
2. 본 론 (주요국 제조물책임법(P/L) 특징 및 사례)
3. 결 론
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한국과 같이 부존자원이 부족한 나라는 무역을 하지 않으면 국가경제가 마비된다. 그러므로 한국과 같이 무역의존도가 높은 국가는 국방 및 모든 국민의 생존을 위해서라도 무역을 하지 않으면 안 될 만큼 무역의 비중이 크다. 1. 역사
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손해배상책임
3. 유사제도와의 비교
가. 리콜제도
나. 민법
4. 각 국의 제조물책임법
가. 미국
나. 일본
다. EU
라. 중국
5. 제조물책임법의 영향
가. 긍정적인 영향
나. 부정적인 영향
다. 우리나라의 pl법 시행 전·
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해상법상 선박의 감항성은 묵시적 담보조건이라 표시되어 있고 보험계약체결에 있어서 중요한 사항인 감항성은 질문하지 않아도 고지해야 할 의무가 있다.
한국선급에서 한국손해보험협회에 선급정지 선박에 대한 정보를 통보해 주는데 굳
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해상보험자가 보상책임을 지지 않는 것은?
① 공동해손 분담액
② 도선료, 입항료, 등대료, 검역료 등 항해 중의 통상비용
③ 보험사고로 인하여 발생하는 손해를 방지하기 위한 구조료
④ 보험목적의 안전이나 보존을 위한 특별비용
정답
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해상을 통해 침략을 일삼아 중국은 오랜 기간 동안 시련과 수모를 당해야만 했다. 즉 ‘바다를 지배하는 자가 세계를 지배한다’ 는 말을 이 때 떠올릴 수 있을 것이다. 한국의 상황과 비교해 볼 때, 우리가 생각할 수 있는 것은 자국이 현재
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