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항공 수송 수요와 항공 인프라 시스템
(2) 부산항, 광양항을 동북아 Mega Hub Port로 개발
(3) 국내 간선 도로 및 철도 확충
Ⅴ. 동아시아 허브로 가기 위한 문제점
1 .사회 질서 회복의 허브로서의 문제점
2. 제도적 허브로서의 문제
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글로벌 포럽\' 연차총회가 개최되었다. 1. 만리장성
2. 중국의 먹거리와 거리문화
3. 천안문 광장
4. 중국의 패션
5. 중국의 상거래 문화
6. 자금성
7. 이화원
- 중국의 일반 정보
- 북경(Beijing)
- 상하이(shanghai)
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기업의 관점과 국민경제적 관점으로 구분하여 설명하라.
7. 재고란 무엇이며, 재고관리는 왜 필요한가?
8. 과잉 재고를 보유하면 기업은 어떤 점에서 불리한가?
9. 경제적 주문량(EOQ)에 대하여 설명하라.
10. 재고자산을 보유하면 어떤
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항공기관련 제품 등에 대한 전문서비스 및 동북아 역내교역 특성에 적합한 전문서비스의 개발이 요구된다.
③ 글로벌한 네트워크 구축이 시급하다.
기업활동의 세계화에 대응해 복합운송주선업체도 글로벌한 네트워크를 구축해야 한다. 공
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기업들이 노력하고 있다는 것을 알게 되었습니다. 이러한 산업들의 성장가능성을 봤을 때 물적 자원에 대한 판매와 수송이 얼마나 중요한지에 대해 알게 되었고 문제점들을 조사하면서 우리나라의 고질적인 유통불공정 행위와 지리적 문제
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항공운송 수출화물의 취급절차
11. 하역기계가 필요한 화물 8가지
12. 운반·하역기계의 선정시 고려사항 5가지
13. 국가물류계획에 포함되어야 하는 사항 10가지
14. 국가물류통합정보센터의 운영자로 지정받을 수 있는 자의 조건 5가
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화물운송시스템 기술 개발
- 내륙물류기지, 항만, 공항, 철도역, 산업단지 등 물류거점간 자동화물운송 차량, 인프라 및 운영관리시스템 개발
▶ 녹색 에너지를 개발하여 해양교통 시설물에 활용하고 해상교통 관제시스템에 관한 국산화기술
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화물선
444,162
2,650
441,512
특수선박
9,264
92
9,172
합성수지선
482
482
0
철강어선
14
14
0
해상금속구조물
10,252
0
10,252
이상에서 보는 바와 같이 한국의 조선업은 수출에 대한 의존도가 매우 높다. 따라서 세계 조선업계의 최대 고객인 유럽과의 관계는
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정보화 기술을 바탕으로 IT기술을 물류산업에 접목시킨 획기적인 경영방식을 통해 기업에게 불필요한 비용이나 역량을 줄이고, 업무를 한결 수월하게 할 뿐만 아니라 고객에게는 더욱 편리한 서비스를 제공함으로써 새로운 방식으로 앞서나
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기업들에 있어서 물류관리의 핵심은 바로 제품을 제공 업체와 택배회사와 같은 운송업체와의 정보 공유이다.
모든 거래의 주체는 인터넷 기업이므로 소비자까지 완전하게 배달되는 전과정에 대해 철저히 관리하고 있어야 한다. 고객이 주문
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