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정보와 자체 통관소유관리시스템에서 분석한 물류통계 정보를 실시한 제공하는 등 화물추적시스템을 고도화하여, 기업의 적기 재고관리 및 공급체인관리 가시성을 지원하여야 한다.
3. 기술적 특면
1) 컨테이너보안 기술의 확보
첫째, 컨테이
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정보는 잘 구성되어 있었으나 페덱스라는 한 기업에 대한 정보를 얻기에는 역부족이었다. 그리고 경쟁기업과 비교하자면 DHL은 블로그의 활용이 매우 적극적으로 이루어져있었으나 이에 비해 페덱스는 많이 부족하며 DHL의 블로그를 벤치마킹
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항공-주운-파이프라인 등을 포괄하는 종합물류체계의 구축 및 화물 유치를 위한 실천력 있는 정책의 수립과 실행을 위한 통합적 물류행정체계 마련이 필요하며, 화란의 경우 외국기업의 투자와 외국화주의 화물 유치를 위해 다음 기구를 운
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기업의 핵심경쟁력 발휘. 핵심경쟁력은 다음과 같이 \'SHIFT\'로 요약된다.
- Service : 고급 물류 서비스를 제공
· 정보망을 활용한 수송의 정확성 제고, 화물 무료 장치기간 제공, 자동화 장비를 활용한 높은 하역 생산성 등.
- High value : 고부가가
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화물운송과 관련된 모든 정보와 기능을 제공해주고 있다. 현재 3백만건이 넘는 화물 처리 건수중 2/3정도가 interNetShip과 PowerShip을 통해 진행되고 있다.
6> 브랜드 파워
- FedEx라는 이름이 제공하는 브랜드파워 또한 E-Business기업에게 있어선 소
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정보시스템 구축, 물류신기술·관리기법의 혁신, 물류컨설팅 능력의 제고 등 소프트웨어적 측면의 역량을 확충해 나가는데에도 정책적 지원노력을 다할 것이다. Ⅰ. B2B 동향과 물류의 문제
1. 기업간 전자상거래 추진동향
2. B2B환경하에
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항공기 항공대: 222
전세 항공기: 300
일간 비행 구분: 국내: 945, 국제: 882
운항되는 공항: 국내: 382, 국제: 323 물류(택배) 시장
Ⅰ. 서론
1. 물류택배시장이란?
2. 택배시장 현황
3. 기업 선정 및 이유
Ⅱ. 본론
1. UPS 소개
2. CJ
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정보화로 가는 탄탄한 기반을 마련해놓고 있다. 이들 기업은 시스템 자체의 우수성은 물론 국내외 터미널 구축 경험 등에서 외국 유수의 업체와 견주어 손색이 없다는 평을 듣고 있다. 발전된 해운 물류 IT 기술은 선박입출항과 화물 통관 서
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기업집단형태가 스위스항공에게 더 이상 유용하지 않다는 사실을 깨달았다. 따라서 스위스항공은 가장 잘할 수 있는 여객과 화물운송부문의 전문화된 서비스를 제공하는 기업으로 거듭나기 위한 노력에 박차를 가하였다.
그러한 구조조정의
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화물 뿐만 아니라 항공 화물에도 주력
▲ 구성 및 서비스
- 화주, 복합운송업체, 혼재사, 항공사, 선사
▲ 특징
- 종합중개 사이트
기존 사이트에 비해 이용 용이
다양한 포워딩 사의 정보보유
Hi-Tech Forwarder Network
▲ 1992
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