|
화물 부문에 있어서도 휴대폰으로 항공화물 운송 정보를 제공하는 \'Web to Phone\' 모바일 서비스를 도입하여 화주들의 불편을 해결함과 함께 화물업계 e-business에도 노력을 기울이고 있다. 또한, 홈페이지를 통해 고객에게 다양한 여행정보가 제
|
|
|
항공수요의 증가는 우리나라뿐만 아니라 전 세계 적으로 발생하고 있는데 특히 아시아지역에서는 1980년대 이후 급속한 경제성장으로 말미암아 여객과 화물항공수요가 급격히 증가하고 있다. 이 지역은 항공교통량의 성장률이 세계에서 가장
|
|
|
항공사가 필요하다. 전세계적인 노선망을 운영하고 있는 항공사에게 인센티브를 제공한다면 인천국제공항의 허브 공항화는 용이해질 것이다. 또한 많은 경우 국적 항공사가 자국의 공항을 근거로 하여 국제 노선망을 구축하는 경향을 띠는
|
|
|
항공운송
우리나라의 항공화물 운송은 1970년대부터 본격적으로 시작되어 1980년대에는 연평균 13～15%의 높은 성장을 지속하여 왔다. 그러나 해운화물과 비교해 볼 때 항공화물의 비중은 전체의 0.3%에 불과하다. 이와 같이 항공화물의 비중이
|
|
|
정보와 통신의 교환, 그리고 장기적으로 위험과 보상을 분담하는 관계\'이다.
거래비용이론에 의하면 자산특유성과 불확실성이 높을수록 일상 거래보다는 수직통합과 같은 거래구조를 선택한다.
선사나 항공사의 전략적 제휴는 서비스망을
|
|
|
화물운송에 컨테이너가 추가되고 항공화물운송이 발달함에 따라 해상과 항공 복합운송이 가능하게 되었다.
3. 결론
이번 연구를 통해 6가지 신용장의 종류에 대해 알아보고 무역이론 중 3가지 고전이론에 대해서 조사해보았다. 지금까지 우
|
|
|
항공운송이란
항공기를 이용하여 화물을 운송하고 그 대가를 받는 상행위
항공화물이란
운송장에 의해 항공기로 운송되는 화물
무역품목 중 운임부담력이 있는 고급상품의 증가경향
국제사회의 정보화 추세에 따라 유행에 민감한 상품
|
|
|
항공화물의 경우 15분내 통관완료), 정보 정확성의 제고, 향상된 고객서비스의 제공 등의 효과를 보이고 있다. 한편 싱가포르의 무역자동화시스템인 TradeNet과 항만자동화 시스템인 PortNet을 상호 연계하여 미국 세관의 통관자동화 시스템인 ACS
|
|
|
항공화물 특송 서비스인 ‘사이버 익스프레스’를 개발하기도 했다. 또한 서울에서 미주 및 유럽으로 출발하는 주당 14편의 화물기를 대상으로 수송량의 5%에 달하는 공간을 인터넷으로 경매하고 있다. 또한 종합여행정보 사이트‘트래블 (www
|
|
|
화물터미널, ICD, 유통단지, 항공화물터미널, 도시물류시설 등 거점시설확충
종합물류
정보망,
물류기기
표준파렛트,물류기술개발
화물운송업,창고업,
화물운송
주선업
저오염
첨단자동차
보급,
CVO에의한 위험물
수송관리
항만 및 공항건설,
|
|
메뉴펼치기
