|
화물에는 모두 항공운송장(에어웨이 빌)이 붙는다. 그리고 항공운송장이 발급되는 순간 화물처리에 대한 모든 정보는 \'DHL넷\'을 통해 발송물 정보관리시스템(SIS)담겨지게 된다. 이 시스템은 목적지를 분류하고 운송가격, 소요시간 등을 자동
|
|
|
정보수신 장치가 있어서 30초마다 기상정보를 수신하고 있다. 따라서 타 항공사들이 가지고 있지 않은 이러한 시스템은 다음 날 10시 30분까지의 배달을 원칙으로 하는 FedEx를 항공화물 운송시장의 선두를 유지케 하는 주요 요인이 되고 있다.
F
|
|
|
화물에는 모두 항공운송장(에어웨이 빌)이 붙는다. 그리고 항공운송장이 발급되는 순간 화물처리에 대한 모든 정보는 \'DHL넷\'을 통해 발송물 정보관리시스템(SIS)담겨지게 된다. 이 시스템은 목적지를 분류하고 운송가격, 소요시간 등을 자동
|
|
|
화물(Heavy Cargo)등에 대해서 청구되는 운임의 할증을 말한다.
11. 선대신용장 : 수출상의 자금여력이 충분치 않고 수출물품이 집하과정을 거쳐야 하는 농수산물 등일 경우 수출편의를 위하여 신용장 개설과 동시에 수출상으로 하여금 일정액
|
|
|
정보화를 통한 효율적인 물류 네트워크 구축과 법, 제도를 대대적으로 정비할 계획\"이라고 말했다.
Ⅲ.결 론
동북아 물류 중심 국가를 위해서는 산업계의 지원이 절대적이다. 정부 주도의 사업은 결국 전시행정으로 끝날 수밖에 없다. 정부
|
|
|
화물 이동량
일일 330만개 이상
수송능력
일일 330만개 이상
항공화물 이동량
일일 7백만 파운드 이상
평균 문의 전화량
일일 50만 통 이상
평균 전산 정보 전송량
일일 6천 3백만여건
하루 이동거리
270만 마일 이상(미국)
매출액
135억 달러
② 페
|
|
|
화물을 전 세계 211개국에 신속하고 정확하게 송배달하는 FedEx만의 네트워크만 봐도 역시 세계 최대의 특급 운송 회사임을 알 수 있다. 143,000명 이상의 종업원과 43,000지역의 사무소, 640여대의 항공기 그리고 45,000여대의 차량으로 이루어진 FedEx
|
|
|
화물운송에 필요한 교통수단간 연계체계도 미흡한 상태이다. 이와 함께 항공화물운송을 위한 지상조업 등 지원시스템과 전문인력의 확보, 물류 정보화 및 표준화 구축, 통관시스템 등은 시급하게 개선이 요구되는 사안이라 할 수 있다.
홍콩
|
|
|
항공운송의 활성화.
- 증가추세를 보이는 항공운송의 활성화를 위한 대안탐색.
- 항공화물의 특성상 시간을 중시하기 때문에 수출입 화물의 통관절차 간소화.
- 화물운송 후 빈 비행기로 운항하지 않도록 스케쥴 점검.
3. 물류정보 첨단화
3-1.
|
|
|
정보화의 지연 · · · ·
(5) 물류 업체간, 관계 부처간 협조체제 미흡
(6) 관세행정 등 물류분야의 규제완화 미흡
2) 물류 체계의 개선방안· · ·
(1) 동북아 물류 중심기지의 선정·
(2) 환적화물
|
|
메뉴펼치기
