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첨예하게 대립하고 있는 상황이다. Ⅰ. 4대강 사업비
Ⅱ. 홍수예방효과
Ⅲ. 취업유발
Ⅳ. 생산유발
Ⅴ. 지역경제발전
Ⅵ. 수질오염문제
Ⅶ. 생태공원조성
Ⅷ. 자전거도로
Ⅸ. 물 부족 문제
Ⅹ. 대운하 논란
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한반도에서 전쟁이 재발한다면 \'민족공멸\'의 결과가 올 것이다. 따라서 이러한 위협에서 벗어나기 위해서도 통일은 조속히 성취되어야 한다.
둘째, 통일은 민주주의의 원칙과 제도를 발전시키는 큰 계기가 될 수 있다. 통일이 되면 민족구성
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한반도 내부에서 미군이 철수함을 가정하면, 남한과 북한의 밀고 당기는 줄다리기에서 남한 측에 힘의 공백이 생겨버리게 된다. 따라서 북한은 상대적으로 남한에 비해서 발언력이 커질 수 있다. 망동을 할 여지도 생기는 것이다. 외부적 측
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한반도에서 전쟁재발을 방지하고 동북아지역에 있어서 전략적 ‘안정자’, ‘균형자’역할을 수행하고 있다. 또한 한미 양국은 확고한 연합방위체제를 유지하고 긴밀한 대북정책 공조체제를 확립함으로써 공고한 동맹관계 유지는 물론 남
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한반도의 현안인 남·북 통일을 이야기하는 것은 결코 소모적이지 않으며, 내일을 생각하는 발전적인 일이라고 하겠다. 그리고 이 것이야말로, 지금까지 수 차례 조원간의 논쟁을 벌이면서, 다가선 또 하나의 생활의 진리라고 하겠다. 1.
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한반도선진화재단
③ 법제도의 사각지대 관련 대책
문화예술계 등 기존의 노동관련법제가 작동할 수 없는 조직들에서는 여전히 가부장적 권력의 폭력적 작동이 가능하다. 법제도의 사각지대에서 발생한 피해에 대해 지원받기조차 어렵다.
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경인운하 사업 10대 쟁점
1. 경인운하는 한반도 운하의 시발점
2. 경인운하를 이용할 컨테이너가 단 한 개도 없다
3. 운하는 100년 빈도의 홍수를 방제할 수 없다
4. 수도권 쓰레기 매립지 대안이 없다
5. 국토해양부가 허위광고를 하고 있다&nb
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내륙항 개발을 통한 물류효율화
I-0. 한반도 운하
한반도 운하 개발을 통해 발생하는 서비스 영역과 물류서비스를 알아보고, 한반도 운송 축의 변화에 따른 내륙항의 개발과 역할을 재고하고 특히, 내륙항 기반의 물류효율화를 통한 부가가
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대운하로 연결 된다는 국민의 의구심을 풀어주기 위해서라도 진짜 ‘강 살리기’ 사업이라는 것을 보여 주어야 한다.
⑤ 홍수재해예방을 위한 하천 준설이 지천살리기와는 어떤 것이 바람직한 것인지, 수량 확보를 위한 보의 설치가 상류부
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한반도에서 전쟁이란 북한의 도발에 의해서만 일어날 수 있다고 믿어왔던 것이 사실이다. 그러나 냉전체제 해체와 북한의 경제적 몰락으로 북한의 남침 가능성이 현저히 줄어들었다고 보는 것이 일반적인 정설이다. 남북한의 군사력 수준에
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