|
된다면 한 일 년후에 다시 한번 읽어 보고 싶다. <근대동아시아의 전개>
유미유동
<들어가는 말>
<본문>
제 1장 룽훙의 꿈
제 2장 신대륙
제 3장 돌아가자꾸나, 고향으로
제 4장 대 청국의 신하
제 5장 운명의 전환
<맺음말>
|
|
|
대륙, 세계일보
민만식·강석영·최영수 / 중남미사 : 중남미 근현대 정치사, 민음사, 1993
우덕룡 / 라틴아메리카 마야·잉카로부터 현재까지의 역사와 문화, 송산
카를로스 푸엔테스 / 라틴아메리카의 역사, 서울 까치글방, 1997 Ⅰ. 에콰도르
|
|
|
한반도 및 지역별 기후변화 전망보고서, 2012.
3. 권원태, 오재호, 최영은, 민승기, 신임철, 기후변화에 대한 우리의 대응방안, 2013년 기후변화 포럼 및 학술대회 논문발표집, 2013.
4. 김도현, 기후변화 대응 상습침수지구 개선방안 연구, 영남대학
|
|
|
철도 복원 사업 등을 공공연하게 선전하고 있으므로, 차제에 대북 관련 사업의 전모를 합목적성 합법성 효율성 투명성의 원칙에 맞는지 철저하게 검증할 필요를 촉구하며 우리 안보체계가 허술해지고, 경제상황이 심각해지는 과정에서도 기
|
|
|
한반도 주변 해군력과 대양해군. 해양21세기. 1998.
해군본부. (제3회 함상토론회)21세기와 한국의 해양안보. 1994
1. 국가기록원 http://www.archives.go.kr/
2. 국방대학교 http://www.kndu.ac.kr/
3. 균형해군 구축론 http://blog.daum.net/inyeon33/8510196
4. 네이버 백과
|
|
|
대륙과의 철도의 연결은 물류에 있어서 경쟁력을 가지고 해운에의 집중적 의존을 줄일 수 있다. 즉 남한 뿐만 아니라 북한, 그리고 민족적 차원에서 한 차원 높은 발전을 할 수 있는 것이다.
그리고 가장 중요한 것은 남북한이 하나의 국가를
|
|
|
대륙법계 형사소송구조의 영향을 많이 받았다고 할 수 있다. 그럼에도 불구하고 독일과 프랑스에 비하여 현저하게 다른 제도들이 존재하고 있다.
외국의 경우는 어떨까. 미국의 경우 검사는 수사권이 없는 것이 일반적이고, 일본은 사법경찰
|
|
|
한반도 주변 3국의 안보정세
1. 중국의 군사력 현대화 추세
2. 극동 러시아의 군사력의 위축
3. 일본의 군사대국화 행보
Ⅷ. 한국안보를 위한 당면과제
1. 한미공조에 의한 북핵 문제 해결
2. 올바른 자주국방 강력 추진
3. 신 세계질서 순
|
|
|
한반도 발전 전략』, 1994, 길벗.
김성훈 외 , 『동북아 경제권』, 1992, 비봉출판사. Ⅰ. 서
Ⅱ. 동북아 경제권의 구상
Ⅲ. 동북아지역의 범위와 중요성
1. 범위
2. 중요성
Ⅳ. 동북아경제협력에 관한 각국의 입장
1) 중
|
|
|
1. 한반도 대운하 프로젝트
(1) 한반도 대운하란?
이명박 대통령이 취임 이전부터 구상해온 프로젝트로 서울~부산을 연결하는 경부운하, 목포에서 시작해서 경부운하와 연결되는 호남운하에 이어 서울에서 평양, 신의주까지 가는 노선의 운하
|
|
메뉴펼치기
