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한반도 경제 공동체 형성의 토대가 될 것으로 판단됨.
○ 하지만 본 사업이 성공적으로 시행되기 위해서는, 남북 당사자들이 경제성과 수익성에 근거한 합리적인 협상과 계약을 이끌어내고, 국제적으로 중국 공단에 비해 생산비, 물류비, 인
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대륙횡단철도의 동북아시아 출발점이 될 우리의 지정학적 가치는 매우 크다. 그러나 지정학적 이점에만 계속 의지할 수 없는 것이 최근의 현실이다. 일례로 세계 2위의 항공화물수송을 자랑하던 우리 항공사가 2001년부터는 싱가폴항공에 밀
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까? 미국에 있어 북한은 동북아의 중심이자 허브, 대륙횡단철도의 마지막 종착인 한반도에 작전, 외교적 거점을 둘 수 있는 절호의 기회이다. 또한 전 세계 우라늄 매장량의 55% <뉴욕타임즈>는 2004년 5월23일자 기사에서 백악관 트렌트 두
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횡단철도와는 어떠한 관련성이 있는가?
Ⅱ. 본론
1. TSR(시베리아 횡단철도)이란 무엇인가?
2. TSR 컨테이너운송서비스 발전과정
3. 현 TSR의 운영실태
① 한국 수출입화물의 대륙횡단운송경로
② 한국과 일본 컨테이너화물의 TSR 이용실적
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철도기술 2000년 25호
중국횡단철도(TCR)의 현황과 전망 -김경태, 방연근
시베리아 횡단철도 경제적 의미 - 최진석
대륙횡단철도의 기술적 접근 방법-유원희
남북철도시스템 통합 및 효율화를 위한 기술방향 - 구동회, 유원희
2. TKS-TSR 통합운영
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철도기술 2000년 25호
중국횡단철도(TCR)의 현황과 전망 -김경태, 방연근
시베리아 횡단철도 경제적 의미 - 최진석
대륙횡단철도의 기술적 접근 방법-유원희
남북철도시스템 통합 및 효율화를 위한 기술방향 - 구동회, 유원희
2. TKS-TSR 통합운영
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한 기공식이 있었고, 경원선, 금강산선 등에 대한 연결 논의도 활발하게 진행되고 있다.
남북한간의 철도연결은 기존의 아시아횡단철도의 경쟁력을 재고 하는 획기적인 계기가 될 수 있다. 한반도 종단철도는 크게 3가지가 검토되고 있는데
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한반도에 대한 영향력과 발언권 강화를 모색하고 있다.
셋째, 시베리아 횡단철도(TSR)와 한반도 종단철도(TKR) 연결, 이르쿠츠크 가스관 연결과 같은 남북한과 러시아간의 3각 경협과 남북한에 대한 군사무기 판매 등을 통한 경제실리를 도모하
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한반도에 대한 러시아의 영향력을 점진적으로 확대하려고 하고 있다. 그 구체적인 사례가 한반도 종단철도(TKR)와 시베리아 횡단철도(TSR)의 연결사업인 것이다. 둘째로, 러시아가 남한이 제공한 차관의 미상환 문제와 관련된 갈등문제를 러시
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횡단철도로 실어 나를 수 있을 것이며, 이에 따른 남북한의 연간 운임수입은 2005년에 한국 4036억원, 북한 7200억원 정도에 이를 것이라 했다. 뿐만 아니라 한반도는 유라시아 대륙으로 진출하는 물류 전초기지가 될 뿐만 아니라, 동북아 물류중
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