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철도의 역할
● 상업
● 저항
● 일제하의 사회경제적 변동
● 건국준비위원회의 인민공화국
● 전시외교의 전개
제2부 미군정하의 중앙정치 1945 - 1947
● 미군의 진주와 국가기구의 형성과정단정수립
● 국제주의적 정책과 민족주의
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철도와 전력의 사유화의 실패로 인한 문제들이 속출하고 있으며 보수당 집권 동안 재정투자 부족으로 낙후된 공공부문을 위하여 공사협력체제 (Public-Private Partnership : PPP)의 강화나 사적 재원주도(private finance initiative: PFI) 정책을 펴고 있으나
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철도와 전력의 사유화의 실패로 인한 문제들이 속출하고 있으며 보수당 집권 동안 재정투자 부족으로 낙후된 공공부문을 위하여 공사협력체제 (Public-Private Partnership : PPP)의 강화나 사적 재원주도(private finance initiative: PFI) 정책을 펴고 있으나
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한반도의 성장거점, 동북아경제권의 교역중심지. 수려한 경관과 다양한 전통문화를 바탕으로 한 국제적인 관광·휴양지, 광활한 농지를 바탕으로 한 첨단영농단지 등으로 기능할 것이다.
2) 첨단·정보도시로의 변화 여건
광주지역은 첨단정
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한반도의 지정학적 장점을 토대로 인천국제공항이 동북아에서 허브공항의 기능과 역할을 하기 위한 과제를 해결하기 위해 계획을 잘 수립하고 이에 차질 없이 진행할 수 있도록 해야 할 것이다.
물류중심지로서의 역할과 허브화가 성공하면
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한반도의 평화정착과 통일에 어떻게 얼마나 기여하는가 라는 잣대에 의해 평가되어야 한다는 점이다. 남북 간 교류의 확대가 자칫 남북 간 위화감을 심화시키거나 의도와는 달리 북한경제의 쇠락을 부채질하는 방향으로 작용한다면, 또는 통
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과정
한국 금융 침탈과정의 내적요인
일본의 금융진출과 제일은행
한국의 폐제문란 상황
일본 화폐의 유입
제일은행권의 유통
화폐정리사업
차관의 제공
철도의 부설
해운업침투
광산이권
전기이권
삼림 벌채권
어업권
참고자료
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철도, pipeline으로 구성
2) 일부 항만당국은 지자체와 협조하여 연계수송시설 개발을 추진 중
4. 선박 및 차량
1) 선박보유현황
2) 차량
5. MTS 이용자
Ⅲ. 해상과 해상수송수단
1. 안전성 선박
2. 경제성 선박
1) 저선가 선형
2) 자동화 선형
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철도, 항공행정
10. 국방행정, 외교행정 등
Ⅳ. 행정의 현황
1. 정보기술의 발달과 디지털시대의 도래
2. 세계화의 진전과 국제경쟁의 심화
1) 세계화의 진전
2) 국제경쟁의 심화
3. 지방화시대
4. 시민사회의 참여 증대
5. 고령화사회의 도
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철도차량·제철·
해운·무역·금융·중전기·엔진류 등
각 분야를 총 망라하고 있으며, 세계 500대
기업(미국 제외) 중 50위(매출액 기준)
내외에 오르내리는 세계적 기업이다.
1999년 당시 49개 계열사 였으나
23개사를 매각·분리독립·합
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