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FTA가 많은 데 이것은 저개발 개도국과의 무역특혜협정이 WTO 차원의 다자간 자유화에 긍정적인 영향을 준다는 입장을 갖고 있기 때문이다.
6. 맺는말
한국 정부의 FTA 전략에 국내 피해 집단에 대한 보상책 마련과 국민적 공감대 형성 방안이 아
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자동차 등 제조부문에서 기대되는 수출증가분 상당량은 글로벌 경제에서 경쟁력을 지닌 EU의 주요 서비스에 대한 시장개방에 기인할 것으로 판단
다. 서비스부문에 있어서의 한-EU 윈윈전략 가능
1) 한국의 경우 FTA에서의 서비스 자유화 정도
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자동차 등 제조부문에서 기대되는 수출증가분 상당량은 글로벌 경제에서 경쟁력을 지닌 EU의 주요 서비스에 대한 시장개방에 기인할 것으로 판단
다. 서비스부문에 있어서의 한-EU 윈윈전략 가능
1) 한국의 경우 FTA에서의 서비스 자유화 정도
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전략의 변화가 필요하다.
- 대미 서비스 교역에서 94억 달러적자(2015년도). 지난 9년 동안 230%이상 증가 ☞ 한국은 대미국 서비스 수입(서비스 교역 및 지적재산원 수지)이 상당
히 크다.
- FTA 발효 이후 지적재산권수지 적자가 큰 폭으로 증가, 1
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FTA의 효과
(1) 경제통합 자체의 효과
(2) 역외국-역내국간 교역에 미치는 효과
(3) 역내국에 미치는 영향
3. 요즘 FTA 추세
4. 한일 FTA 경제적 효과
(1) 자동차
(2) 기계
(3) 전자
(4) 철강
(5) 석유화학
(6) 반도체
(7)
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한중 외항 선사의 경영실태와 경쟁력 강화방안에 관한 연구, 한국해양대학교, 유지성, 2011
국제물류환경변화에 따른 해운기업의 경영전략 연구, 성균관 대학교, 박명섭, 2007
해운환경 규제, 친환경 선박 시대의 서막, 하나 금융 경제 연구소,
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자동차와 관련된 전체 특허 기술의 84%는 일본과 미국의 소유. 한국은 겨우 8%를 보유하는데 그쳐 최소 7년 이상 뒤쳐졌다는 평가이다. 미래형 자동차의 또 다른 모델인 수소연료전지차도 원천기술을 캐나다와 미국이 갖고 있다. 현대 자동차가
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FTA에 따른 현재 농촌의 실태
2. 조경사업
1) 조경수 경영의 의의
2) 경쟁력 강화가 필요하다
3) 조경수 경영
4) 조경수 경영자의 자질
5) 조경수 경영자의 여건 변화에 대한 적응
3.조경 사업 수출 현황
1)세계 분재 수출입 현황
2) 유럽시장
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FTA 체결 저지 활동은 전개되어야 한다. 그리고 ‘자유무역협정WTO반대 국민행동’을 중심으로 현재 논의 중은 구체적인 대응방향(계획)은 다음과 같다.
① 4월 26일～28일까지 서울에서 개최되는 3차 정부간 협상에 대응하여 ‘한일 FTA 한일민
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7. '한-EU FTA', 국내 온라인게임 산업 '청신호'
게임조선. 2011.6. ‘게임업계 빅6를 집중적으로 해부하다.1부 하반기전략’
머니투데이. 2011.10. [더벨]스마일게이트, 게임사 ‘빅5’ 진입 가능성
3. 문헌자료
박정규. 2007. 넥슨만의 상상력을 훔쳐라.
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