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자유무역을 강요하는 것은 바람직하지 않으며 보호무역을 하는 것이 더욱 \'옳다\'고 생각한다.
Ⅲ. 참고문헌
김원중, 『근대 초 스페인 제국의 흥기와 몰락』, 2001
손성진, 『자유무역이냐 보호무역이냐, 갈림길에 선 무역』, 2007.
전인한, 『
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7.중국시장 전망과 경영 전략
8.유통경로와 마케팅 전략
(1)유통경로
(2) 판매방법 및 조건
(3) 마케팅 전략
(4)스포츠 마케팅
9.인사제도
(1)인재상
(2)직급체계
(3)성과관리 체계
(4)인재육성
(5)보상체계
(6)복지제
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FTA의 법적 고찰, 중국법연구 제7집, 2007.
지만수외, 중국대만의 ECFA의 주요내용과 시사점, KIEP 오늘의 세계경제 10권, 2010, 대외경제정책연구원
권혁재, 중국대만 경제협력기본협정의 주요내용과 대응방향, SERI의 경제포커스, 2010, 상섬경제연구
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대화하기 위해서는 단순히 상품무역에
대한 거래비용 절감 차원이 아닌 현지 한국기업에 대한 투자 보호와 지식재산권보호 등과 연계한 포괄적 FTA를 추진해야 할 것이다. 중국의 생산비용 상승 및투자환경 악화로 인해 최근 대중국 투자유인
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협정을 먼저 체결하고, 서비스 분야 협정을 나중에 체결하는 입장을 고수하고 있다. 한중간에 이처럼 상품분야 협정을 중심으로 한 낮은 수준의 FTA가 체결될 경우 한국의 대중국 수출 증대효과 보다는 중국의 대한국 수출 증대효과가 크게 나
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대형화와 전문화를 통해 선진국 기업들과 경쟁할 수 있는 도태를 만들어야 하는 것이다. 더불어 국내 브랜드의 경쟁력을 강화하고 육성할 필요도 제기된다.
한중 FTA는 오랜 기간의 협정을 거쳐 체결되었다. 조율과정에서 많은 장애요인이 있
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중국과 일본 사이의 육상교통로를 차단하고 있기 때문에 단순히 물자가 이동한다는 의미를 넘어 에너지 개발 등 동북아 지역의 다양한 협력 가능성을 제한하는 역할도 하고 있는 것이다.
Ⅵ. 향후 한중일FTA(한중일자유무역협정)의 대응과제
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대응 방안, 《여의도저널》 제13호, 여의도클럽, 65~80면.
기획재정부(2011), 《한미 FTA 경제적 효과 재분석》.
강하연(2007), 《한미FTA IT 분야 타결 내용 및 시사점》, 정보통신정책연구원.
김영한(2010), 한미 FTA협상에서 기간통신서비스시장 개방
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중국일본 삼국)과 신용공여제도
Ⅴ. 한중일3국(한국중국일본 삼국)과 항공화물터미널
1. 항공화물터미널 시설현황
2. ACT(air cargo terminal) 운영실태
3. 항공화물 통관시스템
1) 중국
2) 일본
3) 한?일간 통관소요시간 비교
4) 통관시스템에 대
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한중일 무역 및 투자 현황 ………………………………………… 2
3. 한중일 FTA의 경제적 파급효과 …………………………………… 4
4. 한중일 FTA 협상의 애로사항 및 해결방안 ……………………… 4
5. 한중일 FTA 추진에 대한 한국의
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