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특징
(4) 미래의 로테르담항
5. 터미널운영업체 ECT사……………………… 18
(1) 유럽 항만의 주도적 지위를 유지하고 있는 ETC의 경쟁력
(2) ECT가 추진하고 있는 것
Ⅲ. 결 론 : 부산항의 고부가가치전략 ……… 20
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한진해운이 제공하는 EDI 서비스
11. EDI 서비스를 통한 업무 개선 효과
12. 사업소개
13. 기획/영업
14. 컨테이너 사업
15. 컨테이너 서비스
16. 서비스 네트워크
17. 컨테이너 종류
18. 벌크선 사업
19. 터미널사업
20. 3자 물류 사업
21. 한진해
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컨테이너 차량에 대해 내년부터 고속도로 통행료(수도권 등 지역에 따라 2,500원~10,000)를 지원하는 방안도 검토하고 있다. 광양항 물동량이 지난해 대비 35%에 달해 급증 추세이나 결국 부산항의 기존 물동량을 나누고 있는 실정. 그러나 광양항
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부산항은 지정학적 위치, 항만입지, 대외인지도 등의 측면에서 경쟁대상 항만에 비해 상당한 우위를 가지고 있다. 반면, 환적화물 처리 비중, 컨테이너 터미널 면적과 선석 수, 배후부지, 항만비용, 노사관계 및 노동시장의 안정성 측면에서
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컨테이너 화물의 집하, 분류 및 보관작업을 수행하는 컨테이너 작업장 CFS( Container Freighter Station )의 운영업무를 효율적으로 관리하기 위한 솔루션이다.
▶ 시스템 환경 : VB/RDBMS
▶ 적용사례 : 한진해운 카오슝 터미널 CFS
다) 창고관리 솔루션(
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한진의 약점과 위협요인을 극복하려면 어떻게 해야할까?
경쟁우위의 확보의 원천으로서 IT 활용이 필수적이다. e-SCM을 위한 시스템을 구축하기 위해서는 매우 다양한 어플리케이션 패키지 활용, 기존 시스템 및 지역간 통신 네트워크 통합등
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한진해운:http://www.hanjin.com/kr/dgcargo/DGCargo.do)
5. 위험물의 수출입 현황 (일어일문학과 정유나씨 자료)
6. 위험물 컨테이너 관리
7. 위험물에 관한 케이스(최철붕씨 자료)
한진 해운 분쟁
8. 우리 조의 의견
9. 다른 사례들
(출처:http://11
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- 목 차 -
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 국내 물류기업 사례
1. (주)한진
2. 현대택배
Ⅲ. 국내 물류 환경
Ⅳ. 외국 기업 사례
1. TNT
2. UPS
Ⅴ. 물류 선진국가의 환경
Ⅵ. 우리기업이 나아갈 방향
Ⅶ. 결 론
※참고문헌
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컨테이너보다 작은 12피트(3.6미터) 소형 컨테이너를 사용함으로써 트럭, 철도, 페리 등 모든 교통수단을 복합적으로 이용한 완벽한 운송이 가능토록 했다.
출처 : 네이버 블로그 1. 국내 물류 동향
(1) 컨테이너 물동량 전망
(2) 업종별
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부산항
-부산항의 재래부두와 컨테이너 전용 터미널인 신감만 부두에서 연간 100 TEU이상의 컨테이너를 처리
●인천항
-중국 및 동남아 호주 등지에서 들어오는 원목, 사료, 농산물 등의 수입 벌크 화물과 수 출용 철강재 하역 등을 주로 취급
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