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이 사태는 사측이 지난 3년간 한 척도 수주하지 못한 영도조선소의 생산직 1158명의 3분의 1이 넘는 400명을 정리해고 하면서 시작됐다. Ⅰ. 한진중공업 사태란?
Ⅱ. 갈등의 전개
Ⅲ. 협상의 진행
Ⅳ. 협상의 결과
Ⅴ. 결론
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들어가며
Ⅱ. 파업
1. 노사관계의 의미와 역사
2. 파업의 개념
3. 파업의 성향
4. 파업의 원인
Ⅲ. 우리나라의 파업
1. 우리나라 통계자료
2. 우리나라의 파업
- 한진 중공업 파업
Ⅳ. 맺음말
Ⅴ. 참고 문헌
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한진중공업 사태가 행정이나 정책에 관련해서 매우 큰 영향을 미친다고 볼 수 있다. 또한, 김진숙 지도위원의 크레인 고공 농성은 협상 진행의 흐름을 바꾸었으며, ‘희망버스’라는 새로운 집회문화를 탄생시켰다.
정리해고와 총파업으로
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한진중공업 사태 - 박창수 위원장 의문사
7. 1996～1997년 노동법개정 총파업 투쟁
8. 1998년 노․ 사․ 정 위원회의 출범
9. 2003년 1월 두산중공업 사태 - 배달호 열사의 분신자살
Ⅳ. 노동운동 위기론
1. 발 단
2. 90년의 노
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힘은 물론, 다른 사람에 대한 관용과 존경을 기르도록 한다. 이런 사람에게 화를 내지 말고 존경하고 감사해야 한다.” 톈진 갸초. <달라이 라마 자서전-티벳, 나의 조국이여>. 2003
라고 하며 적이란 인내심을 실천할 수 있는 기회를 줄 가
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버스 5대가 심하게 파손되고 경찰과 농민 등 10여명이 다쳤습니다.
부산지역 농민과 시민단체 회원 등 천여 명도 부산시청 앞 광장에서 집회를 갖고 정부의 식량자급률 목표치 법제화와 국민투표 실시 등을 요구한 뒤 거리행진을 벌였습니다.
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협상 방식 6
3. 언론노조의 특징 6
가. 전국 언론조합 소개 6
나. 조직현황 7
다. 언론노조강령 7
4. 현재 정권과 관련된 방송상황 7
가. 미디어법과 관련된 문제들 7
1) 미디어법의 개념 7
2) 미디어법을 하려는 이유 7
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한진중 정리해고 철회를 위한 ‘희망의 버스’ 3차 출발”, 《경향신문》, 2011년 7월 30일 작성.
“3차 희망버스 속속 도착”, 《부산일보》, 2011년 7월 31일 작성.
“\'조남호의 눈물\'…한진중공업 사태 해결 \'실마리\' 될까?”, 《뉴시스》, 2011
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희망버스의 무질서한 시위로 인해 부산 시민들이 겪고 있는 불편에 대해서도 생각해 보아야 한다.
9. 한진중공업 사태와 희망버스에 대한 나의 견해
한진중공업 사태는 사측이 정당성이 없이 일방적으로 단행한 불합리한 정리해고에서 시작
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사태의 장기화 초래
외부 노동단체원들의 집단 건조물 침입과 폭력, 농성 등의 불법행위로 사측과 노조는 극한 대립양상으로 치닫게 되었다. 결국, 대화를 통한 협상의 단절을 초래했으며 사태의 장기화를 야기시켰고 이로 인해 한진중공업
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