|
글로벌 서비스 (Global Service)
사람들이 항공사 인터넷을 이용하는 주된 이유는 항공사의 서비스를 온라인으로 제공받기 위한 것이다. 그러나 대한항공사가 아시아나와 같은 온라인서비스를 제공한다면 글로벌항공사로서의 큰 의의는 없을 것
|
|
|
인사평가제도, 한국경영자총협회 부설 노동경제연구원, 1990
신유근, 경영학원론, 다산출판사, 2001
박오수, 종합근무평정제도 진단 및 개선방안에 대한 연구, 서울대학교 경영대학 경영연구소(1991)
< 참고한 web-site >
대한항공 홈페이지 www
|
|
|
(3) Opportunity
(4) Threat
5. DHL STP분석
(1) Segmentation (시장세분화)
(2) Targeting (목표시장선정)
(3) Positioning (포지셔닝)
6. DHL 마케팅전략
(1) 브랜드마케팅
(2) 서비스마케팅
(3) 문화마케팅
(4) 컬러마케팅
(5) 광고전략
7. 향후전략제언
|
|
|
비스분석
(1)지정좌석제
(2)수화물서비스
(3)서비스전략
6. 에어아시아 성공요인
7. 에어아시아 SWOT분석
8. 마케팅전략
(1) 브랜드마케팅
(2) 콜라보레이션 마케팅
(3) 서비스마케팅
(4) 스타마케팅 (박지성)
(5) 공동마케팅
(6) 엔터테
|
|
|
대한항공의 서비스 이미지 제고에 일조를 하였다
5) Cyber Marketing
다양한 마케팅 수단이 도입되는 가운데, 인터넷 마케팅을 펼치고 있는 항공사들은 유명 사이트를 통한 배너(Banner) 광고 및 이벤트를 통해 소비자의 관심을 유도하며, 사이트 인
|
|
|
비스 요인은 인지적 충성도에 많은 영향을 미치는 것으로 나타났다.
참고문헌
김유경 외 1명(2010), 대한항공 글로벌 에티켓 공익 캠페인 성공사례, 한국광고학회
신혜숙 외 1명(2011), 한국기업의 환위험 관리 현황과 개선방안 : 국내 항공사(대
|
|
|
브랜드충성도와의 관계" 대한관광경영학회 2008
최희종 "한국 저가항공사의 포지셔닝과 마케팅 전략" 한국항공경영학회지 3월호 2010년
조연정“이스타항공, KAL계열 진에어 누르고 1위-저가항공사 고객 서비스 평가서”한국경제매거진 2009.9 제
|
|
|
항공사를 바라보는 소비자의 인식은 그리 좋지 않다. 저가항공사가 예약 및 발권과정이 편리하며, 티켓 환불이 쉬울 것 같다는 의견은 각각 32.5%와 26.4%에 그쳤다. 지연 및 결항에 대한 보상 서비스가 적당할 것 같다는 응답도 17.3%에 불과하였
|
|
|
품질과 브랜드
Ⅳ. 품질과 서비스마케팅
Ⅴ. 품질과 백화점서비스
Ⅵ. 품질과 은행서비스
Ⅶ. 품질과 항공사서비스
Ⅷ. 품질과 상수도서비스
Ⅸ. 품질과 정보기술
Ⅹ. 품질과 자동화시스템
?. 품질과 제품차별화
참고문헌
|
|
|
제도 도입 => 개인의 노하우를 공유할 수 있는 지식관리시스템 구축
임직원들의 서비스 및 관리 부문 위탁 교육 실시
경영 노하우
내외국 항공사의 우수한 시스템 및 경영 노하우 도입 / 전문 경영진 양성
경영진의 글로벌 마인드 함양
|
|
메뉴펼치기
