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서론
1.1 연구 목적
1995년 세계무역기구(WTO: World Trade Organization)이 출범한 이래 세계의 경제는 서로 개방되기 시작했다. 그러나 WTO에 의한 개방은 너무 느리고 해당국도 많기 때문에 실효성에 의문을 가지기 시작했고 때문에 자유무역협
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한 자동차업체들의 대응여부가 경쟁우위 및 생존가능성을 결정하게 될 것이다.
제6장 결론
본 논문에서는 한-EU FTA 체결로 인한 자동차산업에 대한 영향과 대응방안을 중심적으로 살펴보았다.
EU와의 FTA는 지금까지 타결된 FTA중에서 가장 기
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한*캐 FTA의 진행과정 및 특징 3
제2절 한국과 캐나다 간의 교역현황 및 특징 4
제3절 양국의 관세구조 및 비관세장벽 현황 6
제4절 주요 분야별 협상내용 및 수출 유망 품목 10
제Ⅲ장 한*캐 FTA가 한국 경제에 미치는 영향 16
제1절
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한-중, 한-일 FTA국민인식조사 및 경제적 시사점 Ⅱ. 한·중 FTA의 추진배경과 필요성
1. 중국의 FTA 전략
2. 한·중FTA의 필요성
1) 공격적 이유
2) 방어적 이유
Ⅲ. 한·중 FTA에 따른 농수산물 교역에 미치는 영향
1. 한·중
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한일 FTA 추진일지』, 2005
이운규이정동, “무역자료를 이용한 부품소재산업의 경쟁력 분석 : 한중일을 중심으로,”, 한국산업경제학회 춘계발표회 논문집, 2004
이홍배, “우리나라와 부품산업의 한일 FTA 파급영향 분석”, 한국경제학회, 2005
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한-EU FTA는 한미 FTA에 못지않은 상당한 경제적 영향을 기대할 수 있는 반면, 대체적으로 한미 FTA에 비해 국내에서의 갈등도 적다고 생각된다. 따라서 향후 일부 농업부문에 대한 적절한 수준의 보안대책이 마련된다면 국회비준도 한미 FTA보다
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한국 계획조선 금리는 산업은행 조달금리의 가중평균이며, 추정치
2. 원/엔 환율동향에 따른 양국 조선소의 동향
2-1. 엔고의 일본조선소
※엔고가 일본조선소에 미치는 영향은 당면은 제한적일 것임. 실적 면에서는 각사 모두 이번 기 입금분
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한 생존 능력 향상을 위해 국내금융기관의 혁신이 예상된다. 뿐만 아니라 국내외 금융기관 간 치열한 경쟁으로 인해 금융권 재편의 촉매 역할을 수행할 것으로 기대된다. 송원근. 한ㆍ미 FTA 협상 타결의 의의 및 산업별 영향ㆍ보완대책에 대
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한 · 일 FTA 추진 필요성과 추진방안에 관한 연구』, 석사학위논문, 서강대학교, 2003.
정인교, “한 · 일 FTA의 경제적 영향과 협상에 대한 시사점” , 2004.
정인교, “FTA시대에 어떻게 대처할 것인가?” , 대외정책연구원, 2001.
정인교, 『한 · 일
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한조치이다. 반덤핑 판정과 그에 따른 상계관세 부과, 긴급수입제한 등은 기업경영에 직접적인영향을 미치며, 해당조치의 조사기간 동안에도 기업의 수출활동을 크게위축시킨다. 1998년 이후 반덤핑제소가 증가하고 있으며, 미 상무부의 덤핑
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