|
조선업종의 현황
2) 대우조선의 현황
Ⅳ. 대우조선의 노동강도
1. 국가와 자본에 의한 조선산업의 구조조정과 그에 맞선 노동자들의 투쟁
2. 노동강도강화의 기전 : 노동자의 참여를 통한 심층면접조사와 현장조사를 중심으로
1) 노동강도
|
|
|
대우조선의 노동자 설문조사
1. 조사대상자의 일반적 특성
총 대상자중 성별분석에서는 남자는 1735명(99.71%), 여자는 5명(0.29%)이었고, 평균나이는 39.1±8.5세, 평균키는 170.4±5.3cm, 몸무게는 65.8±5.3으로 조사되었으며 체지방 지수(BMI(kg/m2))는 대부
|
|
|
대우의 세계시장 네트워크 전략, 서울대학교경영연구소, 1997
김신 - 대우조선해양의 세계경영 성공사례 연구 한국기업경영학회, 2008
김신 - 대우조선해양의 성장사와 미래전략 연구, 한국경영사학회, 2011
박노영 - 대우의 세계경영, 그 허상과
|
|
|
조선회사로 성장한 대한민국의 대표 기업 중 하나이다. 현대중공업은 조선사업을 통해 축적된 기술로 해양, 플랜트, 엔진기계, 전기전자시스템, 그린에너지, 건설장비사업에도 진출하였고, 세계적인 종합중공업 회사로 성장, 국가 경제 발전
|
|
|
조선 3사가 카타르로부터 20조원에 해당하는 금액을 벌어들일 수 있다는 것을 의미한다. 또한 2020년 VLCC(초대형 원유운반선)가 총 42척 발주되었는데 이 중, 한국조선해양이 27척, 대우조선해양이 7척을 건조한다. VLCC부문에서 한국의 점유율은 8
|
|
|
Ⅰ. 산업분석
성숙기 산업
1. 선박운송의 수요의 정체
2. 현재 3대 선박 가격하락
3. 선박 발주의 정체
한국의 경우 대형조선소에서 만드는 선박이 대부분 수출품이기 때문에 이에 더욱 민감하며, 주요 고객이 유럽국가들이 많아
유럽경
|
|
|
조선산업의 특징
전형적인 수주산업
종합조립산업이다
조선산업은 지방 입지성이 매우 높다.
노동집약적이다.
국내 조선산업 현황 및 전망
최근 2년간 , 조선 수주량 수주잔량 선박 건조량 모두 중국에 역전
국내 BIG3 조선사와 중
|
|
|
대우의 총투자비중 해외와 국내비율은 1대 3으로써, 대우는 국내산업기반 육성에도 많은 노력을 기울이고 있다.
참고문헌
김신(2008), 대우조선해양의 세계경영 성공사례 연구, 한국기업경영학회
양창삼(2003), 세계화와 반 세계화, 그리고 통
|
|
|
경영 ) 대우조선해양(참고자료 제공)에 관한 외부,내부 환경분석
현재 국내 조선업계는 최악의 적자로 경영난에 시달리고 있다. 그러나 선박 수주잔량 부분에서 전 세계 1~5위를 차지하는 저력을 발휘하고 있다. 특히 대우조선해양의 수주 잔
|
|
|
조선해양은 유조선과 LNG선 건조에 있어서 현재 세계 최고의 경쟁력 확보하고 있다.대우조선해양은 앞으로 해양플랜트사업을 강화해 나가겠다는 전략을 내세웠다. 올해 주주총회를 통해 대우조선에서 대우조선해양으로 간판을 바꾼 이유도
|
|
메뉴펼치기
