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산업단지(남동, 부평, 주안, 구로, 시화, 반월 등)의 원자재 공급 및 수도권 일원의 생활필수품 등 소비재 공급에 일익을 담당하여 왔다.
국내 제2의 무역항인 인천항은 간선항로 상에서는 벗어나 있으나 환황해권의 중심항만으로서의 역할을
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단지 외국인근로자라는 이유로서 차별적 대우를 하는 현실에서 과감히 벗어나 동등한 근로환경을 보장했으면 좋겠습니다.
결론
참고문헌 1. 국내 외국인 근로자 현황
2. 외국인 근로자 제도 , 고용허가제도
3. 국내 외국인 근로자 주
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산업부문 전자상 거래(B2B) 확산으로 산업경쟁력 제고
(3) 9개 업종을 대상으로 B2B 네트웍 구축 지원사업 및 중소기업이 밀집한 기존 산업 단지의 디지털화사업 추진
ㅇ 해외바이어정보 통합검색시스템(Silkroad 21) 구축 및 전자상거래지원센터
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산업부문 전자상 거래(B2B) 확산으로 산업경쟁력 제고
(3) 9개 업종을 대상으로 B2B 네트웍 구축 지원사업 및 중소기업이 밀집한 기존 산업 단지의 디지털화사업 추진
ㅇ 해외바이어정보 통합검색시스템(Silkroad 21) 구축 및 전자상거래지원센터
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산업연구원, http://www.kiet.re.kr
산업자원부, http://www.mocie.go.kr
삼성경제연구소, http://www.seri.org
LG경제연구소, http://www.lgeri.com
대한상공회의소, http://www.korcham.net
한국무엽협회, http://www.kita.net
전국경제인연합회, http://www.fki.or.kr
한국개발연구원, h
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산업적-공단지나 산업시설
1) 경남 지역
□ 국가산업단지
● 안정국가산업단지
● 옥포국가산업단지
● 죽도국가산업단지
● 지세포국가산업단지
● 진해국가산업단지
● 창원국가산업단지
● 거제오비일반산업단지
● 거장일반산업
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산업과 유통활동의 중심지로서의 기능과 역할을 담당하는 도시로, 대구는 섬유섬유기계안경테우산양산한약등에서 한국 최대 생산유통 지역으로서 '97년 기준, 국내 전체생산량 대비 안경테 생산 84.9%, 우산양산 생산 87.5%, 섬유기계 부문 84.5%
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산업고도화 방안」, 『광주·전남 비전 21』, 제15호, 광주·전남발전연구원, 1997. 10.
이상호, 「산업구조의 전망」, 『광주지역의 투자환경』, 전남대학교지역개발연구소, 2000.
한국컨테이너 부두공단 광양사업소 및 해양수산부, 「광양컨테이
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산업에 미치는 영향
2.4.1 시간 중시의 생활패턴 확산
2.4.2 정차역 중심의 관광산업 활성화
2.4.3 승용차 중심의 여행패턴은 유지
2.5 기술개발 및 산업에 미치는 영향
2.5.1 고속철도와 기술발전
2.5.2 고속철도 기술의 해외진출 가능성
Ⅲ.
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공단 또는 민자
* 인천항,부산신선대부두 : 해운항만청
* 광양항 : 한국컨테이너부두공단
* 인천공항 : 인천국제공항공사
* 부산신항 : 민자(배후지 기반시설은 국비)
- 국비
*군산(38만평) : 1,867억
*대불(34만평) : 1,557억 <관세자유지역 제도>
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