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보험급여를 받은 자 또는 보험급여비용을 받은 요양기관에 대하여 보험자는, 그 급여 또는 급여비용에 상당한 금액의 전부 또는 일부를 징수한다.
(4) 구상권
- 손해배상청구권의 대위 : 제3자의 행위로 인한 보험급여사유가 발생하여 가입자
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자기 차량 적재물 손해 보상
. 신차전부손해확대 : 수리비가 보험가입금액의 80%를 초과하는 경우 전손으로 인정
. 레이디특약 : 육아지원금, 성형지원금, 건강회복지원금, 치아보철지원금 지급
. 매직카서비스 : 14가지의 다양한 긴급출동 서
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차량에 의한 사고인 경우에도 배상의무자가 있는 것으로 간주 한다.
6. 자기차량손해
* 약관 제45조 (보상하지 아니하는 손해)
회사는 다음과 같은 손해에 대하여는 보상하지 아니합니다.
(1) 보험계약자, 피보험자, 이들의 법정대리인 또는 피
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보험법은 근로자의 부상, 질병 또는 사망등 산업재해에 대하여 이를 보상함으로써 당해 근로자 또는 유족을 보호하기 위하여 마련한 제도로, 민법상의 손해배상제도, 근로기준법상의 재해보상제도, 산업재해보상보험법의 순으로 발전해 왔
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보험보다는 사회보험이 더 효율적이다(Barr, 1987 ; 192-195).
예) 역선택과는 반대로, 회사에서 어느 정도의 임금을 지급하는지를 잘 모르고 지원해서 채용된 사원이 첫 월급 수령하고서야 자신의 능력보다 매우 낮다는 것을 알게 되었을 때, 당장
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손해배상청구를 수행하는 목적이 자신의 피해회복에 불과하다고는 생각하지 않는다는 것이다. 피해자는 자기가 겪은 것과 같은 불행한 사고의 재발을 막고 사회정의 실현에 어느 정도 이바지하겠다는 복합적인 목적과 신념을 가지고 있다고
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보험료율 체계에서 문제는 업종별 요율의 차이가 너 무 크고 세분화되어 잇다는 점이다. 2006년도의 경우 평균요율은 17.8/1000이지만 최 저 5/1000, 최고 611/1000로 업종별 차이가 120배에 이르고 있다. 이러한 요율의 현 격한 차이는 자기의 업종이
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보험은 보험계약의 원칙 중 소급보상의 원칙으로 인해 보험계약체결 전에 발생한 손해를 지급한다는 것이 인상적이었습니다. 또한 이미 배워서 알고 있던 인코텀즈 2010의 조건들로 인해 해상보험을 이해하는데 도움이 되었고 각 항목에 적용
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손해보험회사의 위험관리 방안 연구」, 보험개발원 보험연구회
오영수 외 「사회환경변화와 민영보험의 역할(Ⅰ)」, 보험개발원 보험연구회
「사회환경변화와 민영보험의 역할(Ⅱ)」, 보험개발원 보험연구회
「사회환경변화와 민영보험의
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자기자본의 비중을 계속적으로 높여야 할것으로 분석된다.
IV. 현황 분석
- 신상품 판매효과 및 채널 강화에 따라 장기 보험을 중심으로 성장세를 보임에 따라 원수보험료는 전년동기대비 증가하였음.
- 자동차보험 및 일반보험 손해율 하락에
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