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용창출 효과를 높이기도 하며, 원유의 수입 대체 효과를 이룰 뿐만 아니라 단지 내에 설치될 풍력 발전기 제작, 부품 생산과 수리 등에 의해 지방자치 단체의 수입을 올려 줄 뿐만 아니라 지역의 풍물이 될 수도 있다.
그러나 해상풍력발전에
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해상보험은 2009년 -0.70%를 기록으로 시작하여 현재는 2.90를 기록하고 있다. 이는 경쟁업체인 현대해상보험의 1/2수준이며 이는 아직은 현대해상보험의 현금 수익 창출력이 높은 것으로 분석되며
-총자산순이익률(ROA) -
메리츠화재해상보험(%)
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방재 계획 요소들을 철저히 적용하는 것이 중요하다.
① 고층건물의 층별 화재 발생 빈도에 따른 방재계획
미국의 NFPA의 통계 결과와도 비슷하게, 국내 고층건물의 화재 발생빈도를 살펴보면 78%의 화재가 1~4층내에서 발생한다. 고층건물의
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화재도 오랜 기간 동안 고객 곁에서 고객이 원하는 순간에 위험에 대한 대비를 해주겠다는 전략으로 나아가고 있다.
다이렉트 보험을 출시해서 오히려 회사의 이미지에 손상을 입을 수도 있다고 생각한다. 실제로 현대해상도 다이렉트 보험
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용이 불가능해져 충돌한 경우라면, 선장에게는 신뢰의 원칙이 적용되어 선박충돌의 책임을 묻을 수 없다.
해상교통의 세계적 질서와 국내 연안의 해상교통질서를 감안한다면 해상교통에서도 신뢰의 원칙을 받아들이고, 이를 구체화하는 작
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용으로 인해 환경에 미치는 영향을 말하고, 간접적인 영향은 기본적인 기업운영을 통해서 발생하여 환경에 미치는 영향을 말한다.
위의 내용 중 동부화재에서 하는 ‘그린스타트 운동과 함께하는 녹색보험’은 기업에서 환경문제의 관심을
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화재보험업무는 단순히 사고가 일어난 후에 뒤처리만을 의미하는 \"사후약방문\"이 아니라고 생각합니다. 안전과 사고관리 전반에 관련된 체계적인 관리체계로 만약의 상황까지 대비하는, 고객의 \"HAPPY FOREVER\"를 보장하는 사업입니다. 그런
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해상화재보험은 더욱 발전하고 더욱 경쟁력 있는 회사가 될 것이다. “현대해상화재보험의 조직과 조직문화에 대해서”
☙ 연혁
☙ 수상 경력
☙ 기업이념 및 비전
☙ 경영진의 철학
☙ 조직체계
☙ 재무현황
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용창출 효과를 높이기도 하며, 원유의 수입 대체 효과를 이룰 뿐만 아니라 단지 내에 설치될 풍력 발전기 제작, 부품 생산과 수리 등에 의해 지방자치 단체의 수입을 올려 줄 뿐만 아니라 지역의 풍물이 될 수도 있다.
그러나 해상풍력발전에
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해상운송과 화물보험 ( 저자명 : 한낙현, 박영배 / 두남출판사)
- 중국 항만의 물류환경변화에 따른 한국 항만의 발전방안 연구
(논문저자명 : 김용기 /발행: 서울 중앙대 대학원
출처: 국회전자 도서관 http://www.nanet.go.kr/ )
- 한국 주요 항만의
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