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산업)의 유통과 교통
1. 유통의 성립과 운송비
1) 유통
2) 유통의 성립조건
3) 운송비 = 종착지 비용 + 운반 거리 비용
4) 운송 수단과 운송비와의 관계
2. 교통
1) 도로 교통
2) 철도 교통
3) 수상 교통
4) 항공 교통
Ⅶ. 결론
참고문헌
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특성, FITI시험연구원, 1999
김태우 : 복합재료의 미시특성에 따른 기계적 특성해석, 한국세라믹학회, 2003
한경섭 : 특수용도 복합재료, 한국복합재료학회, 1990
함명래 외 2명 : 복합재료 항공기의 등장과 기술적 당면과제의 검토, 한국방위산업학
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항공과 제주도간의 상호 연관적 홍보가 더욱 필요하다.
(2) 약점요인 보완을 위한 대안
- 국내외 합작 투자 방안을 통한 자본 조달
효과적 자본조달 위하여 초기 자본의 경우 공모를 통하여 애경산업을 선정하여 제주도 50억, 애경산업 100억 원
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기술
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블록체인 기반 공급망 관리
블록체인 기술을 이용한 물류정보 관리를 통해 공급망 운영 능력을 제고하기 위한 기술
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사물인터넷 기반 콜드체인 관리
사물인터넷 기 1. 서론
2. 본론
(1) 4차 산업혁명과 물류산업의 변화 동향
(2) 4
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항공 마일리지 통합
상용고객우대제도
· 기내 면세품 판매
서비스활동
· 기내식의 차별화 및 고급화, 한가족 서비스 등.
지원활동
획득활동
· 차세대 항공기 구입, 항공사 간 제휴를 통해 노선 개척.
기술개발
· 항공기 구조물 개발, 제작하
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항공운송산업이야 말로 국가 항공운송 물류 시장의 원동력으로 발전을 할 수 있는 여지가있다.중국의 항공사야 말로 우리나라 항공운송업계에는 저가를 무기로 하는 저가항공사 임이 틀림이 없다.중국의 항공기 역시 최신 기종으로 기존의
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항공이 NEW CI정책을 내보였으며 그 외에 어떤 마케팅을 사용하고 있는지에 대해서도 알아보았다.
- 외부환경은 산업구조분석 tool을 이용하여 분석해보았다.
- 결과 대한항공은 역대 장수기업의 특징들을 벤치마킹하고, 고객만족도에서 낮게
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항공사 같은 신규 항공사 대체재에 대응책을 신속하게 세워 변화해나감으로써 ‘하늘 가득히 사랑을’ 담은 파란 청사진이 그려진다고 생각한다.
2. 기업분석의 한계점
- 분석 시 고객관점으로 접근을 한정 짓다 보니 다른 사업 분야(기내식
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기술의 통합과 전문화의 어려움이있다. 이렇게 일반적인 사업부제의 문제점이 대한항공의 조직에 존재하고 있다.
5. 구조상 기술인력관리의 문제점에 따른 안전상의 문제
대한항공은 높은 사고율로 유명하다. 이는 치명적인 문제점이다.
1976
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운송론, 삼영사
박명섭, 2001, 글로벌 운송물류론[제2판], 법문사
김명신, 2009, 항공업무론[제3판], 학문사
정산천, 2006, 항공여객운송, 기문사
라공우,엄광열, 2006, 디지털경제시대의 e-물류운송론, 에디터
www.servisair.com
www.servisaircargo.com Ⅰ.
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