|
물류관계의 기획, 운영, 모니터링
ㅇ TPL 업체와의 물류계약시 중요 고려사항 : 서비스 요율, 위탁물류 성과 평가방법, 계약종료조건, 책무의 서술, 보험 및 사고책임소재, 계약기간, 지불방법, 논쟁발생시 해결절차, 책무불이행시 벌금 등
ㅇ
|
- 페이지 10페이지
- 가격 5,000원
- 등록일 2010.03.19
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
운송에 비해 최근에 나타난
운송 형태임에도 불구하고 급속한 성장 추세
항공 운송이 점차 일반화 되어가고, 현대적인 물류 수단으로써 각광받을 것
(문제발생)
+
|
- 페이지 27페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2012.02.29
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
운임과 해상보험료 등의 특수비용을 가산하여 산정한 수입지항 항외착가격이다.
으로 매수인을 수하인으로 하여 항공화물운송인에게 운송을 위탁하는 방법으로 물품을 인도하기로 하는 수출입매매계약이 체결된 경우, 특별한 사정이 없는
|
- 페이지 14페이지
- 가격 2,500원
- 등록일 2003.11.12
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
위한 기본이며, 이를 통해 매끄러운 비즈니스를 이어가는 것이 필요하다. 1. 선하증권의 역할과 중요성
2. 상업송장의 구성 요소
3. 항공화물운송장의 특징
4. 보험증권의 필요성
5. 포장명세서의 작성법
6. 기타 필수 서류
|
- 페이지 3페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2025.05.18
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
운송인인도)
FAS Free Alongside Ship(선측인도)
FOB Free on Board(본선인도)
Group C
Main Carriage
Paid
CFR Cost and Freight(운임포함인도)
CIF Cost, Insurance and Freight(운임·보험료포함인도)
CPT Carriage Paid to(운송비지급인도)
CIP Carriage and Insurange Paid to(운송비·보험지
|
- 페이지 24페이지
- 가격 3,300원
- 등록일 2001.11.24
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
물류개선에 투입
1) 철도의 화물운송 비중 높이기 위해 여러 가지 대책 마련
2) 승용차의 장거리 운행 자제토록 하여 고속도로 혼잡 완화
환승 주차장 설치, 정차역 렌터카 서비스 제공 등으로 편의성 제고
(3) 고속철도(여객)과 고속도로(화물·
|
- 페이지 10페이지
- 가격 1,500원
- 등록일 2004.05.25
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
운송방식에 사용될 수 있으므로, 운송서류의 양식이 유통성 선하증권, 비유통송 해상화물운송장, 내수로 운송서류 또는 복합운송서류뿐만 아니라, 기타 운송방식에 따라 항공화물운송장, 철도화물탁송장 또는 도로화물탁송장도 제공가능 하
|
- 페이지 19페이지
- 가격 1,500원
- 등록일 2003.11.14
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
운임미지급인도조건군
① 운송인인도 (FCA)
② 선측인도 (FAS)
③ 본선인도 (FOB)
(3) 주운임지급인도조건군
① 운임포함인도 (CFR)
② 운임․보험료포함인도 (CIF)
③ 운송비지급인도 (CPT)
④ 운송비․
|
- 페이지 12페이지
- 가격 2,800원
- 등록일 2012.03.08
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
운송망이라는 점이다. 따라서 동북아시아 지역을 유럽으로 연결시켜주는 남북한 철도, 중국 횡단철도, 만주 횡단철도, 몽고 횡단철도를 시베리아 횡단철도를 중심으로 발전할 수 있도록 개발해야 한다. 둘째로 동북아시아 화물운송 시스템은
|
- 페이지 27페이지
- 가격 2,500원
- 등록일 2006.02.19
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
운송망이라는 점이다. 따라서 동북아시아 지역을 유럽으로 연결시켜주는 남북한 철도, 중국 횡단철도, 만주 횡단철도, 몽고 횡단철도를 시베리아 횡단철도를 중심으로 발전할 수 있도록 개발해야 한다. 둘째로 동북아시아 화물운송 시스템은
|
- 페이지 26페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2003.05.12
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|