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항공 운송 협회 ( IATA : int. air transport assoc. )
1945년 설립 순수 민간 항공당체로서 민간 항공산업의 국제적 협력과 항공산업의 발전을 목적으로 한다. 각종 표준 운송약관, 항공권, 화물 운송장 등의 표준화와 운임 협정을 통한 상호연대 운송계
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운송되는 화물만을 지칭
항공운송의 장단점
항공운송의 장점
① 신속한 운송
② 정시성
③ 안정성
④ 포장비절감
⑤ 상품의 특성에 따른 운송
⑥ 신속ㆍ정확한 화물추적정보 제공
⑦ 저렴한 운송보험료
⑧ 운임외 부대비용이 적다.
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물류운송
1. 국제복합운송의 개념
2. 복합운송에 관한 국제조약
3. 복합운송증권
Ⅱ. 복합운송과 무역
1. 복합운송과 신용장통일규칙
2. 복합운송과 보험
3. 복합운송과 정형거래조건
Ⅲ. 복합운송의 운송경로
1.
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운송수단별 수송비 비교(단위 : ton/km당)
② 대량 화물의 국내수송에 가장 적합한 수단이다. 선박을 이용하는 해상 운송은 1회 운송이 육상트럭의 350~600배, 항공기의 100~300배, 기차의 7~15배에 해당하는 대량 운송이 가능하여 기업의 물류비를 크
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글로벌 운송 물류론, 박명섭.
- 국제 물류 운송론, 이인근.
- 국제 복삽 운송 시스템, 전일수.
- 국제 복합 운송 실무, 김종수, 박영배, 한낙현.
- 주간 무역, 해양 신문, 해사 정보 신문, 해양 한국, 해럴드. (인터넷 신문)
- http://bokhap.seoul.go.kr/ 도
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운임, 제세 및 판매대금을 수취. 18세기 말 안전한 교역로 확보. 19세기 초 철도의 출현으로 운송분야의 획기적 발전.
19세기 후반과 20세기 초반에 서서히 발전. 1815년에 운송
중개인 (freight broker)출현. 선박 중개인과 화물 중개인으로 나뉨. 1
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글리쉬닷컴(www.binglish.com)
신용장 통일규칙 UCP600주요 개정내용요약 정리-국경없는 금융포럼 Ⅰ. 서론
1. 운송주선인(Freight Forwarder)
2. 한국의 복합운송주선업의 현황
Ⅱ. 본론
1. Freight Forwarder의 종류
2. Freight Forwarder의 기능
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, 수리 보수점검 서비스, 전문지식의 제공을 의미하고 있다. * 수출기업의 국제물류
Ⅰ. 국제물류의 합리화 방책
Ⅱ. 국제물류 시스템의 형태와 선택
Ⅲ. 국제물류 시스템의 운영과 기업경영
Ⅳ. 하주의 국제물류와 운송관리
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운송에 있어서는 현저하다. 더구나 중량과 용적의 비율은 1,000kg 혹은 m\'가 일반적이다.
도로나 철도의 평균적인 위탁화물 크기는 1,000kg 보다 적기 때문에 운송업자는 100kg혹은 0.33m\"의 작은 단위를 사용하여 운임견적으로 사용한다.
3) 항공 운
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물류코스트를 파악하는데 반하여, 복합운송주선인을 이용하는 경우 수출입업체 자신의 활동을 최소화시키면서도 일관수송서비스를 받아들이기 위한 당해 상품의 운임 부담력 또는 수급의 완급에 따라 최적의 수송시스템의 선택이 가능하다
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