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실적 대책을 마련해 실천해 나가는 노력이 필요하다고 생각된다.
첫째, 첨단 물류 인프라 구축을 위해서는 서비스를 뒷받침할 수 있는 첨단 IT 시스템 도입이 필수적이다. 지금은 배송 직원들이 PDA를 들고 다니며 고객과 회사의 요청에 즉각
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항공운송 수출화물의 취급절차
11. 하역기계가 필요한 화물 8가지
12. 운반·하역기계의 선정시 고려사항 5가지
13. 국가물류계획에 포함되어야 하는 사항 10가지
14. 국가물류통합정보센터의 운영자로 지정받을 수 있는 자의 조건 5가
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화물운송체계의 문제와 물류정보망 문제 및 물류비 과다 문제 등의 해결이 가능하다. 제3자 물류 서비스는 정보통신기술이 기반이므로 이를 육성하여 물류기술의 선진화를 유도하고 전문물류업체는 도로와 해운을 적절하게 혼합하여 경제성
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항공기를 이용한 주 고객이 비즈니스 승객에서 관광, 레저 위주의 승객으로 전환되고 이로 인해 항공운임이 하락하는 추세를 야기 시킨다. 이는 곧 항공화물 및 여객 수요의 지속적인 증가를 예상할 수 있고, 항공운송의 절대적인 양이 증가
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항공운송 능력을 포괄적으로 수행하는 복합운송능력은 취약
① 국내 대부분의 운송업체는 위수탁차량 비율이 90%를 상회
② 운송업체의 영세성과 화주기업의 인식 부족으로 제3자 물류서비스도 아직 초보 단계
# 3R 경영에 집중
- Re-engineerin
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항공변화에 대비한 국제항공정책, 항공진흥 제1호 통권 23호, 한국항공진흥협회
◎ 정태림(2001), 항공운송산업의 전략적 제휴에 관한 연구, 연구보고서 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 항공화물운송산업의 개념, 발달, 특성
1. 항공화물운송의 개념
2. 항공
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항공기구 가입국 중에서 국제선화물운송부문 세계5위라는 결과로 나타났다. 또한 일본과 중국이라는 경제적 대국 사이에 있어 두 나라를 이어주는 위치적 이점도 있다.
국적항공사의 높은 경쟁율
2010년 국제선 화물수송 실적은 이전 년도에
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항공동향
2. 유럽의 항공동향
3. 일본의 항공동향
제 2 절 세계 항공사의 경영전략추세
1. 제휴전략
2. 정보기술의 이용
3. 비용절감전략
제 3 절 세계의 항공화물시장전망
제 Ⅲ 장 우리 나라 항공운송의 현황
1. 여객 및 화물수송실적
2
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항공의 제품 차별화는 거의 없다고 볼 수 있다. 더군다나 무형성이라는 서비스 특성 때문에 서비스의 좋고 나쁨을 따지기는 더욱 어렵다.
그러나 세계 1위의 화물 수송 등에서 대한항공은 큰 MERIT를 지니고 있기 때문에 수송과 화물 운송간의
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항공 코로나 위기 속 흑자 경영의 비밀, 2021년 8월 3일
매일경제, 항공사 위기 속 기회 찾은 대한항공, 2021년 9월 14일
조선일보, 대한항공, 화물 전략 전환으로 역대 최대 실적 기록, 2022년 2월 10일 목차
1. 서론
2. 사업전략을 수립하기 위한
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